Características 
Injecção de combustível
Refrigeração líquida, 499cm3, 1 cilindro. A injecção de combustível proporciona um maior binário para o mesmo débito de combustível, nas mesmas condições.
A ampla faixa de potência e a grande resposta de acelerador proporcionam um elevado binário adequado para as acelerações/desacelerações.
A ampla faixa de potência e a grande resposta de acelerador proporcionam um elevado binário adequado para as acelerações/desacelerações.
Sistema de injecção sem bateria
Concebido especificamente para motocross, o sistema de injecção de combustível incorpora um ECU e funciona sem bateria, para minimizar o peso da moto.
Bomba de injecção mais leve
A bomba de combustível leve em alumínio está localizada no depósito de combustível. No modelo de 2011 a bomba de combustível está rodada 55º, para maior segurança.
Para assegurar que o débito de gasolina é contínuo e vigoroso, a bomba de gasolina tem instalada uma cobertura de borracha no filtro de gasolina que cobre a porta de entrada funcionando como um sifão. O tubo de retorno do regulador de pressão assegura que o caudal de combustível é estável.
Para assegurar que o débito de gasolina é contínuo e vigoroso, a bomba de gasolina tem instalada uma cobertura de borracha no filtro de gasolina que cobre a porta de entrada funcionando como um sifão. O tubo de retorno do regulador de pressão assegura que o caudal de combustível é estável.