Características 
Potência de 1700cc, V-Twin
Curso longo, refrigeração líquida, SOHC, 8-válvulas, e cilindros em V, o Motor foi concebido para elevado binário. Diâmetro e curso de 102 x 104 mm. O binário é aproximadamente 15% mais elevado do que o da VN1600 Classic
Controlo Electrónico das Válvulas de Acelerador
Primeiro sistema da Kawasaki totalmente electrónico para controlo do sistema de actuação do acelerador permite ao ECU controlar o volume de combustível (via injectores de combustível) s) e o ar (via válvulas de acelerador) para o motor. Esta tecnologia proporciona suavidade e resposta natural do motor.
Correia
A correia é muito eficiente e reduz os custos de manutenção. Utilizando um material de fibra de carbono em alternativa ao Kevlar, a correia oferece elevada tensão e durabilidade (tensão aumentada cerca de 40%) com dimensões pequenas e peso leve. Largura de 28 mm é maior quando comparada com os modelos VN900 (26 mm) ou VN2000 (40 mm).
Acessórios
ASSENTO EM GEL DO CONDUTOR
A inserção em gel uniformiza a pressão dos assentos, fazendo "flutuar" o peso do condutor por uma superfície maior. A cobertura em pele sintética é resistente às condições atmosféricas. A instalação é simples utilizando-se um fecho do assento de armazenamento e amortecedores em borracha.
ASSENTO EM GEL DO PASSAGEIRO
A inserção em gel uniformiza a pressão dos assentos, fazendo "flutuar" o peso do passageiro por uma superfície maior. A cobertura em pele sintética é resistente às condições atmosféricas. A instalação é simples utilizando-se um fecho do assento de armazenamento e amortecedores em borracha.
CAVALETE PARA CRUISERS
Peso máximo até 400Kg.