CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

TOPCASE BAG

TOPCASE BAG

This Kawasaki branded zip up nylon inner bag feature convenient carry handles allowing you to safely store your gear. Specifically designed for the 47L topcase.

Top Case 47L

Top Case 47L

Uma Top Case pode equipar a sua Versys 1000. A  Top Case poderá levar até 5 kg, e o seu volume (47 litros) é grande o suficiente para caber dois capacetes integrais (disponível como acessório).

Protecção do depósito

Protecção do depósito

Protector de depósito em gel-resina auto-adesivo com o logotipo do modelo Versys, preto ou semi-transparente, permitindo que a cor do depósito seja visualizada.

Tomada de 12V

Tomada de 12V

Tomada de 12 Volt com tampa de borracha.

Protectores de mãos

Protectores de mãos

Protetores de mãos em alumínio, providenciam uma excelente proteção.

Sacos interiores dos paineis

Sacos interiores dos paineis

Sacos interiores Kawasaki em nylon apresentam alças de transporte que lhe permite armazenar de forma segura o seu equipamento. Capacidade de cada saco, 27 litros.

Malas laterais

Malas laterais

Sistema de montagem revista para os paineis laterais, para que fiquem mais integradas no desenho da moto e sejam mais fácil de colocar e remover (disponível como acessório).

Faróis complementares

Faróis complementares

A visibilidade de noite pode ser extremamente reforçada com estes projectores LED, moldados para caber sob a tampa superior e ao redor do radiador.

TECNOLOGIA

Duplo Acelerador de Válvulas

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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