CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Malas laterais

Malas laterais

Sistema de montagem revista para os paineis laterais, para que fiquem mais integradas no desenho da moto e sejam mais fácil de colocar e remover (disponível como acessório).

Top Case 47L

Top Case 47L

Uma Top Case pode equipar a sua Versys 1000. A  Top Case poderá levar até 5 kg, e o seu volume (47 litros) é grande o suficiente para caber dois capacetes integrais (disponível como acessório).

Sacos interiores dos paineis

Sacos interiores dos paineis

Sacos interiores Kawasaki em nylon apresentam alças de transporte que lhe permite armazenar de forma segura o seu equipamento. Capacidade de cada saco, 27 litros.

Faróis complementares

Faróis complementares

A visibilidade de noite pode ser extremamente reforçada com estes projectores LED, moldados para caber sob a tampa superior e ao redor do radiador.

Tomada de 12V

Tomada de 12V

Tomada de 12 Volt com tampa de borracha.

Protecção do depósito

Protecção do depósito

Protector de depósito em gel-resina auto-adesivo com o logotipo do modelo Versys, preto ou semi-transparente, permitindo que a cor do depósito seja visualizada.

Mala de top case

Mala de top case

Mala de top case ideal para aconchegar em segurança as suas coisas.
Desenhada especificamente para top case de 47 lts.

Protectores de mãos

Protectores de mãos

Protetores de mãos em alumínio, providenciam uma excelente proteção.

TECNOLOGIA

Duplo Acelerador de Válvulas

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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