Os estabilizadores estendem-se desde o casco ao longo da parte inferior dos pára-choques laterais proporcionando um estável desempenho em linha reta.

Os modelos Ultra LX apresentam um guiador com 5 vias ajustável que se adapta uma ampla gama de pilotos e estilos de pilotagem, permitindo montar ou standup ou sit-down.

O Quattro KSD minimiza o spray projectado, aumentando o conforto do passeio.

Reavaliação completa de espessura do casco resultou num equilíbrio melhorado e redução de peso significativa.

Ao debitar uns impressionantes 160cv às 7.500rpm, o motor de 1,498cm3  baseado no motor da supersport Ninja, oferece o desempenho desportivo que fazem as delicias dos pilotos.

A KSS (Kawasaki inteligente Steering), é um sistema de direção suplementar que foi projetado para ajudar novos pilotos.

O Ultra LX é equipado com o acento "LXury", um assento projetado para maior conforto de cruzeiro.

O Ultra LX tem um estilo mais agressivo de uma face frontal redesenhado com contornos mais afiados. A escotilha da frente tem um design mais plana, transmitindo uma imagem de velocidade.