Os comandos totalmente digitais através de apenas um único display LCD altamente legível. O design foi revisto e adiciona uma imagem de qualidade superior e aumenta a visibilidade de alguns dos recursos da moto de água.

Modo prático que regula a velocidade do motor para manter uma velocidade de cruzeiro de 5 mph (8 km/h).

O ULTRA 310R está equipado com um novo assento desportivo desenhado especificamente para desportos radicais. O contorno do assento foi pensado ao milímetro para suportar os quadris do utilizador, oferecendo um suporte aprimorado na parte inferior do corpo para os desportos e contextos mais radicais!

Equipado com um motor supercharger e intercooler de 1.498 cm3 com 4 cilindros em linha e refrigeração líquida, este motor permite que o ULTRA 310R proporcione uma aceleração emocionante, assim como sensações superiores quando comparado com motores atmosféricos com a mesma cilindrada.

Como o de seu antecessor, o desenho do casco em V garante uma performance extraordinária.

Válvulas de aceleração eletrônicas garantem com eficiência a potência superior gerada pelo motor. Este “Big Up” também possibilita o controlo do motor, facilitando a alteração entre os modos de condução.

O sistema de direção inteligente da Kawasaki Smart Steering (KSS) foi desenhado para ajudar os pilotos menos experientes, à medida que aprendem a conduzir e manobrar uma mota de água.

O guiador é semelhante ao encontrado na mítica Kawasaki KX450F, embora este ofereça um ajuste ainda maior. A posição é ajustável tanto em altura como para a frente ou para trás. Um total de 12 posições estão disponíveis; 18 se os suportes opcionais do guiador estiverem incluídos.

Este sistema permite controlar o ângulo da “boca” da bomba de jato eletronicamente. Assim torna-se mais fácil para os pilotos ajustar a sua atitude e atitude da moto de água segundo as condições da superfície da água.