CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Grip Heaters

Grip Heaters

-Heated grips with adjustable heat level.
-LED display to show selected heat level.
-All hardware and wiring included for plug and play installation.
-With automatic battery saver function.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

Engine sliders

Engine sliders

The Ninja H2 SX Tourer edition comes with engine sliders that offer extra protection to the side panels. 

Pannier System 2x28L

Pannier System 2x28L

Quick release 56 litre pannier system that will hold most full-face helmets. Panniers attach to design handgrips and footrest and give a clean sporty look when removed. Bike ignition key also fits pannier locks.  Narrow mounting width and suitable for high speed cruising.

Large Windscreen

Large Windscreen

Large scratch-resistant clear windscreen, designed to provide additional rider comfort.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

Centre Stand

Centre Stand

Centre stand including handgrip to hold the bike. Stand can be used in combination with accessory exhaust.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

Knee Pads

Knee Pads

The Ninja H2 SX Tourer edition comes with knee pads to reduce the risk of abbresive sctarches from riding gear.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

Tank Pad

Tank Pad

Top quality gel-resin self-adhesive tank protector. 1-part shape featuring the bike logo, semi-transparent allowing the original tank colour to show through.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

Inner Bag Set For 28L Panniers

Inner Bag Set For 28L Panniers

These nylon interior bag set (2 bags) keep everything in place. They facilitate carrying luggage to and from the pannier cases. With closable mesh separator, handles and carrying strap.

Wheel Rim Tape

Wheel Rim Tape

Adds an aggressive 'racing' look and increases your presence on the road.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)

TECNOLOGIA

Motor com compressor

Motor com compressor

O compressor foi desenhado e construído na sua totalidade pelos diversos departamentos da Kawasaki ( Grupo KHI ).

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IMU - Unidade de medição de inércia

IMU - Unidade de medição de inércia

Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

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Válvulas de admissão eletrónicas

Válvulas de admissão eletrónicas

As válvulas de admissão eletrónicas permitem ao ECU controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor.

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

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Controlo de travagem

Controlo de travagem

O controlo de travagem permite ao motociclista definir a travagem conforme a sua preferência. 

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Embraiagem Assistida e Deslizante

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

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Potência Regulada

Potência Regulada

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

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Cruise Control

Cruise Control

O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução. 

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KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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Cornering Lights

Cornering Lights

Cornering lights provide supplemental illumination when cornering, creating a wider illuminated path in the direction the bike is heading.

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