Tipo de motor

4 cilindros em linha, refrigeração líquida

Cilindrada

1.441 cm³

Diâmetro x curso

84.0 x 65.0 mm

Rácio de compressão

12.3:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: ø44 mm x 4 (Mikuni)

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido com refrigeração a óleo

Potência máxima

147.2 kW {200 PS} / 10.000 rpm

Binário máximo

162.5 Nm {16.6 kgf•m} / 7,500 rpm

Potência máxima com RAM Air

154.5 kW {210 PS} / 10.000 rpm

Transmissão

6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

1.556 (84/54)

Rácios da 1ª mudança

2.611(47/18)

Rácios da 2ª mudança

1.947 (37/19)

Rácios da 3ª mudança

1.545 (34/22)

Rácios da 4ª mudança

1.333 (32/24)

Rácios da 5ª mudança

1.154 (30/26)

Rácios da 6ª mudança

1.036 (29/28)

Rácio de redução final

2.471 (42/17)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Travões dianteiros

Duplo disco semi flutuante de 310mm em forma de pétala Pinça dupla com 4 êmbolos opostos

Travões traseiros

Disco de 250 mm em forma de pétala Pinça com 2 êmbolos opostos

Suspensão dianteira

Suspensão invertida de 43mm 18 modos de compressão 15 modos de extensão Pré carga de mola totalmente ajustável

Suspensão traseira

Braço oscilante tipo Uni-Trak, amortecedor Öhlins TTX39 com reservatório e ajuste remoto da pré carga. 22 modos de compressão 22 modos de extensão Pré carga de mola totalmente ajustável

Tipo de quadro

Monobloco em alumínio

Rasto

23°/ 93 mm

Curso da roda dianteira

117 mm

Curso da roda traseira

124 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

190/50ZR17M/C (73W)

Ângulo direção E/D

31°/ 31°

C x L x A

2.170 mm x 770 mm x 1.170 mm

Base da roda

1.480 mm

Distância ao solo

125 mm

Altura do assento

800 mm

Capacidade de combustível

22 litros

Peso em ordem de marcha

268 kg