CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Baquet

Baquet

Cobertura de banco traseiro, para uma aparência desportiva. Substituí o banco traseiro.

Proteção de depósito

Proteção de depósito

Proteção de depósito em resina gel de alta qualidade.   

Escape em carbono Akrapovic

Escape em carbono Akrapovic

Dota a tua Ninja 1000SX de um estilo ainda mais despoortivo com o escape em carbono Akrapovic. (Pregetado para ser utilizado em conjunto com as malas laterais).

Sliders

Sliders

Oferece proteção extra à Ninja com os elegantes sliders de plástico ABS pretos com inserções e logotipo Kawasaki em alumínio.

TECNOLOGIA

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite aumentar mudanças e dinimuir mudanças mais rápidamente.

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Válvulas de admissão eletrónicas

Válvulas de admissão eletrónicas

As válvulas de admissão eletrónicas permitem ao ECU controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor.

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IMU - Unidade de medição de inércia

IMU - Unidade de medição de inércia

Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

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Embraiagem Assistida e Deslizante

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

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Potência Regulada

Potência Regulada

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

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Potência Regulada

Potência Regulada

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

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Cruise Control

Cruise Control

O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução. 

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KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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Suspensão traseira horizontal Back-link

Suspensão traseira horizontal Back-link

A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.

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