CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Leve

Leve

O equilíbrio da rigidez do quadro e do braço oscilante, contribui para uma leve e fácil maneabilidade. A montagem do motor contribui também para um equilíbrio ideal. O novo design do braço oscilante confere uma ótima rigidez. A suspensão foi revista, oferecendo uma condução desportiva, e um maior conforto nas suas deslocações diárias.

Amortecedor traseiro

Amortecedor traseiro

O amortecedor traseiro flui suavemente do quadro para o braço oscilante.

Condutas de admissão

Condutas de admissão

Condutas de admissão que se estendem através dos tubos do quadro, assegurando uma fonte de ar fresco para o motor. Isto também contribui para uma maior diversão por parte do condutor.

ABS opcional

ABS opcional

Nova unidade de ABS mais compacta, tem um processador mais avançado, que permite um controle mais preciso do ABS.

Motor compacto, rotativo e com melhor comportamento em baixos-médios regimes

Motor compacto, rotativo e com melhor comportamento em baixos-médios regimes

A configuração do motor com 2 cilindros em paralelo, foi escolhida para um melhor equilíbrio entre a sua potência e o seu aspecto compacto. O motor oferece uma grande diversão e facilidade de utilização no dia a dia, mantendo ainda o seu caráter "vivo".

Assento muito confortável

Assento muito confortável

Assento com aspecto desportivo, com boa espessura para um melhor conforto do passageiro. As pegas para o passageiro estão ergonomicamente posicionadas para uma maior facilidade de utilização. Essa boa confiança do passageiro torna mais fácil o desempenho do condutor durante a viagem. O assento é um composto de borracha, reduzindo a vibração que é transferida através do assento.

Carenagem traseira mais agressiva

Carenagem traseira mais agressiva

A carenagem traseira 10mm mais curta, ajuda a retirar volume na traseira da ER-6n. A carenagem do farol traseiro com lâmpadas LED contribui para uma aparência mais esguia. A cor mostrada é do modelo ER-6n '12

Novo braço oscilante

Novo braço oscilante

Seguindo as linhas do quadro e do amortecedor traseiro, o braço oscilante também apresenta o novo design de duplo braço, complementando o design do quadro e contribuindo para a aparência de extrema qualidade da ER-6n. O design do braço oscilante do lado direito, permite um ângulo mais agressivo do escape.

Depósito de gasolina de maior capacidade

Depósito de gasolina de maior capacidade

O depósito de combustível é 20 milímetros mais alto, ajudando a concentrar visualmente massa da ER-6n na frente da moto. A parte traseira do depósito inclina para trás, em linha reta com o banco.

Farol dianteiro mais compacto

Farol dianteiro mais compacto

Farol dianteiro mais compacto e mais curto da frente para trás, desenhado para uma aparência vertical mais esguia - uma aparência reforçada pela viseira fumada. Desenho angular dos faróis sobrepostos, ajuda a manter a identidade da ER-6n, contribuindo simultaneamente para aspecto agressivo.

Novas carenagens

Novas carenagens

As novas carenagens são mais estreitas quando vistas pela frente da ER-6n. Os intermitentes dianteiros, montados antes nas carenagens, estão agora integrados na carenagem do farol, dando uma clara aparência de qualidade.

Quadro perimétrico

Quadro perimétrico

O novo quadro perimétrico é o elemento chave na identidade da ER-6n. O novo conjunto faz realçar o quadro em vez de o esconder. O novo design do quadro construído em aço de elevada tensão, contribui para a sua aparência leve.

Cumpre Euro III

Cumpre Euro III

A combinação eficiente da injeção de combustível e do catalisador dentro do escape, resulta num baixo nível de emissões. A revisão da construção do escape e a nova configuração do catalisador, garante emissões mais "limpas" que cumpriram os rigorosos regulamentos da Euro-III.

Novo painel de instrumentos

Novo painel de instrumentos

O painel de instrumentos apresenta um layout de fácil leitura. Tacômetro analógico com lâmpadas LED em fundo branco para uma excelente visibilidade à noite. O ecrã LCD multifunção tem iluminação azul. O novo painel inclui a seguinte informação: nível de combustível, consumo médio/instantâneo de combustível e de Indicador de Condução Económica. A cor mostrada é do modelo ER-6n '12

Mais binário para o dia a dia

Mais binário para o dia a dia

Coletores mais volumosos, assim como revista a sua construção interna, oferece um aumento do binário em qualquer transmissão abaixo das 7.000 rpm. Este aumento de performances facilita o controlo a baixas rpm, contribuindo para uma maior diversão aos comandos da nova ER-6n.

TECNOLOGIA

Duplo Acelerador de Válvulas

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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