CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Carenagem inferior agressiva e afiada

Carenagem inferior agressiva e afiada

A carenagem inferior confere à Z800 uma imagem de street-fighter, e em conjunto com as tampas do motor contribui para a sua robustez e agressividade.

Posição de condução adaptada ao piloto

Posição de condução adaptada ao piloto

A posição da condução do piloto foi desenhada para que ele forme um todo com a moto, contribuindo para um surpreendente controlo sobre a mesma. O novo design do assento proporciona um maior conforto para o piloto e passageiro.

Motor com 806 cm3, 4 cilindros em linha com refrigeração líquida

Motor com 806 cm3, 4 cilindros em linha com refrigeração líquida

Com maior cilindrada, o motor da Z800 proporciona elevadas perfomances em qualquer rotação.
É, especialmente, nos baixos/médios regimes que se comprova esta performance, reforçando ainda mais o carácter para uma utilização diária, não penalizando o prazer de condução.

Coletores

Coletores

Os elegantes coletores de escape reforçam o estilo street-fighter da Z800.

Travagem

Travagem

As pinças com 4 êmbolos opostos e o duplo disco semi-flutuante de 310mm em forma de pétala, proporcionam uma travagem formidável, garantindo o controlo extraordinário da moto, em caso de travagem.

Suspensão invertida de 41mm

Suspensão invertida de 41mm

A suspensão invertida de 41mm contribui para uma maior agilidade da Z800, garantindo uma resposta soberba. Otimizada devido ao aumento da cilindrada, a suspensão foi também revista em termos de rigidez e ajustamento em compressão e em pré carga da mola.

Amortecedor traseiro

Amortecedor traseiro

O amortecedor traseiro aoresenta um corpo de alumínio que inclui um depósito de reserva, para aumentar o desempenho de refrigeração. É ajustável em extensão e pré carga. O amortecedor traseiro KYB foi reposicionado 200mm para a esquerda, para um maior equilíbrio.

Farol traseiro em LED

Farol traseiro em LED

Novo farol traseiro com design em "Z" - um pormenor agradável que complementa o novo design da parte traseira da Z800.

Carenagem frontal com design agressivo

Carenagem frontal com design agressivo

A carenagem compacta utiliza um design multifacetado, conferindo-lhe um aspeto mais agressivo. A aparência feroz é um dos elementos chave neste novo design.

Painel de instrumentos digital

Painel de instrumentos digital

A Z800 tem o painel de instrumentos digital, caracterizado pelo LCD triplo, que inclui conta-rotações, nivel de combustivel, autonomia e indicador de condução economica.

Transmissão final mais curta

Transmissão final mais curta

A transmissão de 6 velocidades tem uma engrenagem para cada situação do dia-a-dia, que vai desde as baixas velocidades em trânsito urbano, até ás altas em vias rápidas e auto estrada. Um maior pinhão (43T>>45T), enfatiza ainda mais a potência de aceleração da Z800.

Chassis altamente comunicativo

Chassis altamente comunicativo

O desenho e rigidez do chassis tubular em aço, possibilita que o piloto perceba melhor as sensações de condução e tenha informações a qualquer momento sobre o que a moto está a fazer.

ABS Opcional

ABS Opcional

Os modelos com ABS equipam o novo e ligeiro ABS de Nissin, que se coloca debaixo do assento do piloto, deixando assim mais espaço de armazenamento debaixo do assento do passageiro.

TECNOLOGIA

Duplo Acelerador de Válvulas

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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