CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Som de admissão

Som de admissão

Caixa de ar especialmente re-desenhada para que o som da admissão seja espetacular e que aumente as sensações de condução oferecidas pela Z1000.

Posição ideal de condução

Posição ideal de condução

A posição de condução está agora mais desportiva o que permite aproveitar todo o potencial da nova Z1000.

Motor de 4 cilindros em linha de 1,043cc

Motor de 4 cilindros em linha de 1,043cc

O motor da Z1000 oferece uma resposta soberba a médio regime e um som incomparável em aceleração. A resposta ao acelerador é mais direta que nunca, graças a uma relação da transmissão mais curta, que garante uma espetacular sensação de condução desportiva.

Centralização de massas

Centralização de massas

A posição horizontal do amortecedor traseiro, em conjunto com a larga pré-câmara do escape, ajudam em grande parte na centralização de massas da nova Z1000, tornando-a numa moto muito maneável e extremamente estável.

Jantes mais leves

Jantes mais leves

As novas jantes estilo supersport são aproximadamente 1,5kg mais leves, reduzindo o peso não suspenso e contribuindo para uma condução/ movimentação da moto mais leve.

Luz traseira LED

Luz traseira LED

A nova luz traseira LED oferece à Z1000 uma imagem e um design agressivos.

Öhlins Rear Suspension

Öhlins Rear Suspension

Complementing the enhanced braking performance of the Brembo brakes, high-quality Öhlins rear suspension offers both increased ride comfort and the pride in ownership that comes from the knowledge that your machine is equipped with top-shelf components.

Embossed seat material

Embossed seat material

Seat is embossed with “Z” mark further distinguishing the bike from the standard model.

Novos retrovisores

Novos retrovisores

Os novos retrovisores fabricados em alumínio fundido, contribuem para uma imagem bastante agressiva da Z1000.

Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP)

Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP)

A nova suspensão dianteira da Z1000, proporciona uma melhoria significativa em termos de estabilidade e maneabilidade da moto.
Esta suspensão (SFF-BP) faz com que a Z1000 tenha uma maior estabilidade, conforto e agilidade em estrada.

Guiador em alumínio tipo "Fat Bar"

Guiador em alumínio tipo "Fat Bar"

O novo guiador tipo "Fat Bar" adequa-se perfeitamente com o design agressivo da nova Z1000, oferecendo um controlo superior.

Maior capacidade do depósito

Maior capacidade do depósito

O novo depósito da Z1000 foi desenhado para uma capacidade de 17 litros, aumentando assim de forma considerável a autonomia da moto.

Quadro de dupla trave em alumínio

Quadro de dupla trave em alumínio

Os novos ajustes realizados ao quadro, tornam-lo mais rígido, obtendo um equilíbrio perfeito entre a agilidade e a estabilidade da Z1000.

Sistema de arrefecimento

Sistema de arrefecimento

Com a caixa de ar dentro da estrutura da moto a performance poderá ser afetada pela entrada de ar quente. Este novo sistema com entrada lateral de ar visa minimizar as perdas de performance causadas pelo aquecimento do ar proveniente do motor.

Brembo Brake Components

Brembo Brake Components

To bring the already formidable braking performance of the Z1000 to the next level, high-spec brake components like those found on the Ninja H2R were implemented. The Brembo components featured are the best available for a massproduction model. The highprecision operation delivers brake force linearly, contributing to superb controllability.

Pré-camara e ponteiras mais curtas

Pré-camara e ponteiras mais curtas

Graças à nova pré-camara do escape, foi possível desenhar umas ponteiras mais curtas, que ajuda na centralização de massas e, ao mesmo tempo, oferece um aspeto mais agressivo.

Design Sugomi

Design Sugomi

A palavra em japonês "Sugomi" descreve a intensa energia emitida por uma pessoa ou objeto de enorme grandeza e que é sentida por aqueles que a observam. Alguém ou algo "Sugomi" inspira admiração,
exige respeito e impõe uma presença marcante em qualquer lugar.
Na nova Z1000, o estilo "Sugomi" é evidenciado tanto pelo seu extraordinário design, como pelo seu desempenho exemplar.

Corpos do acelerador

Corpos do acelerador

Para além de contribuirem para o desempenho da moto, os corpos do acelerador contribuem também para a centralização de massas.

Painel de instrumentos

Painel de instrumentos

O novo painel de instrumentos encontra-se acima do guiador e complementa-se perfeitamente com o design dianteiro da moto. O seu design futurista consolida o aspeto agressivo da nova Z1000.

Luzes LED

Luzes LED

Os faróis dianteiros da moto estão localizados na posição mais baixa possível. É a primeira vez que a Kawasaki usa um sistema de iluminação LED num modelo de série. Esta iluminação LED permite um aspeto mais compacto, pois o seu tamanho é reduzido consideravelmente.

TECNOLOGIA

Embraiagem Assistida e Deslizante

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

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Duplo Acelerador de Válvulas

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O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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Suspensão traseira horizontal Back-link

Suspensão traseira horizontal Back-link

A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.

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