Além de contribuir para o aspecto mais agressivo da Ninja 400, os faróis totalmente LED oferecem uma luminosidade e visibilidade elevada.

O motor de 399 cm3 da Ninja 400 proporciona um equilíbrio entre desempenho e controlo. Quando comparado com o antecessor o motor oferece um melhor desempenho em todas as rpm. A resposta suave do motor contribui para o fácil controlo da Ninja 400. 

A Ninja 400 está equipada com um painel de instrumentos sofisticado, com um tacógrafo analógico flanqueado por luzes de aviso num lado, e indicador de mudança engrenada e ecrã LCD multi-funções no outro.

O Disco dianteiro semi-flutuante de ø310 mm da Ninja 400 (o mesmo tamanho utilizado no modelo Ninja ZZR1400), oferece uma potência de travagem acima da média. A Nova Ninja 400 vem também equipada com a última unidade de ABS da Nissin que é mais compacta e leve.

Com um estilo de condução ágil, graças a uma posição de condução vertical, um guiador mais elevado e a posição dos pés ligeiramente inclinada, a nova Ninja 400 oferece ao motociclista a posição ideal para o controlo total da máquina, oferecendo ao mesmo tempo um conforto extremo.

Enquanto a altura do assento é de 785 mm, o desenho fino tanto do assento como da traseira do motor dá ao motociclista uma linha desobstruída para que os seus pés alcancem facilmente o chão.

A nova Ninja 400 ostenta um aspecto futurista, agressivo e desportivo inspirado na poderosa Ninja H2. A carroçaria de grandes dimensões atrai a atenção, e dá um aspeto de motociclo de maior cilindrada. Este aspeto é reforçado pelo design moderno e os acabamentos soberbos, que só são comparáveis aos motocicvlos das classes de maior cilindrada.

O Ninja 400 apresenta um chassis semelhante ao da Ninja H2. A análise dinâmica Kawasaki foi utilizada para assegurar uma rigidez extra no chassis da nova Ninja 400. O desenho do chassis contribui significativamente para o  leve e ágil manuseamento da Ninja 400.