Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 Tempos, 2 cilindros paralelos

Cilindrada

649 cm³

Diâmetro x curso

83 x 60 mm

Rácio de compressão

10.6:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível:φ34 mm x 2

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Eléctrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-húmido

Transmissão

6 velocidades, return

Potência máxima

47 kW {64 PS} / 8,000 rpm. 25 kW {34 PS} / 6,500 rpm (25 kW kit)

Transmissão final

Corrente selada

Binário máximo

61 Nm {6.2 kgf.m} / 6,800 rpm

Rácio de redução primária

2.095 (88/42)

Rácios da 1ª mudança

2.438 (39/16)

Rácios da 2ª mudança

1.714 (36/21)

Rácios da 3ª mudança

1.333 (32/24)

Rácios da 4ª mudança

1.111 (30/27)

Rácios da 5ª mudança

0.966 (28/29)

Rácios da 6ª mudança

0.852 (23/27)

Rácio de redução final

3.067 (46/15)

Embraiagem

Multi-disco em banho de óleo, manual

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida de 41 mm com vários níveis de ajuste (lado direito) em compressão e na pré carga da mola.

Travões dianteiros

2 discos de 300mm em forma de pétala; Pinça com 2 pistões

Suspensão traseira

Amortecedor com 13 modos de ajuste de compressão e 7 na pré carga da mola.

Travões traseiros

Disco de 220mm em forma de pétala; Pinça com 1 pistão

C x L x A

2,125 mm x 840 mm x 1,330 mm

Tipo de quadro

Tubular em aço de elevada tensão tipo "diamante"

Rasto

25° / 108 mm

Base da roda

1,415 mm

Curso da roda dianteira

150 mm

Distância ao solo

180 mm

Curso da roda traseira

145 mm

Altura do assento

845 mm

Capacidade de combustível

19 litros

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

160/60ZR17M/C (69W)

Peso em ordem de marcha

206 kg / 209 kg (ABS) (excluíndo acessórios)

Ângulo direção E/D

35° / 35°