Tipo de motor

Bicilindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

296 cm3

Diâmetro x curso

62.0 x 49.0 mm

Rácio de compressão

10.6:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de gasolina: ø32 mm x 2 (Keihin), com corpos duplos de acelerador

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Transmissão

6 velocidades

Potência máxima

29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm

Transmissão final

Corrente selada

Binário máximo

27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm

Rácio de redução primária

3.087 (71/23)

Rácios da 1ª mudança

2.714 (38/14)

Rácios da 2ª mudança

1.789 (34/19)

Rácios da 3ª mudança

1.409 (31/22)

Rácios da 4ª mudança

1.160 (29/25)

Rácios da 5ª mudança

1.000 (27/27)

Rácios da 6ª mudança

0.857 (24/28)

Rácio de redução final

3.000 (42/14)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica de 37mm

Travões dianteiros

Disco de 290mm em forma de pétala. Pinça com 2 êmbolos

Suspensão traseira

Braço oscilante tipo Uni-Trak, mono-mortecedor a gás, com 5 modos de ajuste na pré carga da mola

Travões traseiros

Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça com 2 êmbolos

C x L x A

2,015 mm x 715 mm x 1,110 mm

Tipo de quadro

Tubular em aço, tipo "diamante"

Rasto

27° / 93 mm

Base da roda

1,405 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Distância ao solo

140 mm

Curso da roda traseira

132 mm

Altura do assento

785 mm

Capacidade de combustível

17 litros

Pneu dianteiro

110/70-17 M/C 54S

Pneu traseiro

140/70-17 M/C 66S

Peso em ordem de marcha

172 kg / 174 kg (ABS)

Ângulo direção E/D

35° / 35°