Tipo de motor

Refrigeração líquida, 1 cilindro, 4 tempos

Cilindrada

249 cm³

Diâmetro x curso

77.0 x 53.6 mm

Rácio de compressão

13.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injecção de combustível φ43 mm x 1 (Keihin) com injectores duplos

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Por pedal

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

3.350 (67/20)

Rácios da 1ª mudança

2.142 (30/14)

Rácios da 2ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 3ª mudança

1.444 (26/18)

Rácios da 4ª mudança

1.235 (21/17)

Rácios da 5ª mudança

1.045 (23/22)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Travões dianteiros

Disco: simples semiflutuante em forma de pétala de 252 mm Pinça: pistão duplo

Travões traseiros

Disco: simples em forma de pétala de 240 mm Pinça: um pistão

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida de 48 mm SFF (Suspensões frontais de Funções Separadas) - tipo 2 compressão: 22 modos extensão: 20 modos pré carga da mola: 40 modos

Suspensão traseira

Novo braço oscilante Uni-Trak Compressão: 19 modos (baixa velocidade) e 4 voltas (alta velocidade) Extensão: 22 modos Pré-carga da mola totalmente ajustável

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

28.7° / 126.4 mm

Curso da roda dianteira

315 mm

Curso da roda traseira

310 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

100/90-19 57M

Ângulo direção E/D

42° / 42°

C x L x A

2,170 mm x 820 mm x 1,270 mm

Base da roda

1,475 mm

Distância ao solo

330 mm

Altura do assento

945 mm

Capacidade de combustível

6.1 litros

Peso em ordem de marcha

106.2 kg