A Versys 1100 garante excelente proteção aerodinâmica graças à sua carenagem dianteira e à viseira regulável gradualmente a partir do assento.

Complementando o seu depósito de 21 litros, a programação avançada da ECU contribui para a elevada eficiência no consumo de combustível da Versys 1100.

A posição de condução ampla e direita oferece um elevado nível de controlo da Versys 1100 em diversas condições, contribuindo simultaneamente para o conforto do condutor.

O design emocional da Versys 1100 alia fluidez estética a funcionalidade, destacando-se por uma linha cromática contínua que se estende da dianteira à traseira. A combinação equilibrada de cores e materiais valoriza o design esculpido e reforça o conforto do condutor.

O aumento da cilindrada de 1.043 cm³ para 1.099 cm³ eleva a potência do motor da Versys 1100 de 120 cv para 135 cv. Esta melhoria traduz-se numa faixa média mais robusta, maior desempenho em altas rotações e maior conforto em autoestrada. A subida progressiva de rotações, a excelente resposta do acelerador, o binário consistente e o envolvente som de admissão intensificam a emoção da condução.

A Versys 1100 oferece conforto para longas viagens, com uma posição de condução relaxada, assento confortável e excelente proteção contra o vento. A suspensão de longo curso adapta-se a diversas condições de estrada, proporcionando um maior conforto ao condutor.

Complementando o carácter dinâmico do motor da Versys 1100, o KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite mudanças de velocidade sem recurso à embraiagem, assegurando uma aceleração rápida e uma desaceleração eficiente. A funcionalidade foi aprimorada para operar a partir das 1.500 rpm, oferecendo transições de velocidade suaves mesmo em ambientes urbanos ou a velocidades reduzidas, elevando o conforto durante a condução.

A aplicação “RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE” permite gravar e partilhar registos de viagem, incluindo agora a funcionalidade de controlo por comandos de voz*, que permite aos condutores ajustar definições da moto e aceder a várias funções sem utilizar as mãos.
*A disponibilidade da funcionalidade de comando de voz varia consoante o mercado.

Tanto o assento do condutor como o do passageiro têm uma espuma espessa em uretano, proporcionando o conforto necessário para viagens longas.

O chassis da Versys 1100 tem linhas suaves que lhe conferem um aspeto desportivo, ao mesmo tempo que oferece ao condutor e ao passageiro uma excelente proteção contra o vento, contribuindo para o conforto da condução em viagens longas.

Mantém a velocidade pretendida com um simples toque num botão, eliminando a necessidade de utilizar continuamente o acelerador.

A Versys 1100 incorpora uma gama de tecnologias de apoio ao condutor que aumentam a sua confiança numa vasta gama de situações de condução, ajudando-o a tirar o máximo proveito do desempenho desportivo da Versys 1100: KCMF, KTRC, KIBS, modos de potência e modos de condução integrados.

Localizada no guiador esquerdo. Fornece uma fonte de alimentação prática e acessível para o condutor.

A performance do motor é combinada com um excelente equilíbrio do chassis e uma suspensão de longo curso que permite um controlo e uma resposta soberbos, ao mesmo tempo que oferece um elevado nível de confiança ao condutor em várias situações de condução.

O painel de instrumentos de design avançado confere ao cockpit um aspeto sofisticado, com um tacómetro analógico complementado por um ecrã LCD TFT a cores de alta qualidade.

Os faróis integrados nas carenagens laterais proporcionam uma maior iluminação da estrada em curva. Cada farol possui 3 LED’s, que são ativados com base no ângulo de inclinação do motociclo.

Desde o farol duplo, indicadores de mudança de direcção, passando pelo farolim e luz de iluminação da matrícula, a Versys 1100 oferece um conjunto de iluminação totalmente LED.

Os punhos aquecidos mantêm as mãos quentes em dias frios, enquanto as proteções de mãos reforçam a proteção contra o vento, aumentando o conforto durante a condução.

O sistema de montagem fácil das malas permite que estas sejam colocadas e retiradas com muita simplicidade, contribuindo para maior comodidade. A ausência de um sistema adicional de fixação, permite que a moto fique com uma aparência “clean” quando optar por circular sem bagagem.

A suspensão de longo curso assegura estabilidade em estradas irregulares, enquanto as jantes leves de 17” à frente e atrás contribuem para uma condução ágil e desportiva.