Tipo de motor

V-Twin, com refrigeração líquida

Cilindrada

1,700 cm³

Diâmetro x curso

102 x 104 mm

Rácio de compressão

9.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 42 mm x 2

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Potência máxima

54 kW {73 PS} / 5,000 rpm

Binário máximo

136 N•m {13.9 kgf•m} / 2,750 rpm

Transmissão

6 velocidades

Transmissão final

Correia

Rácio de redução primária

1.515 (50/33)

Rácios da 1ª mudança

2.933 (44/15)

Rácios da 2ª mudança

1.900 (38/20)

Rácios da 3ª mudança

1.407 (38/27)

Rácios da 4ª mudança

1.143 (32/28)

Rácios da 5ª mudança

0.967 (29/30)

Rácios da 6ª mudança

0.806 (29/36)

Rácio de redução final

2.250 (72/32)

Embraiagem

Húmida multidisco, manual

Travões dianteiros

Discos duplos de 300 mm. Pinças com 4 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 300mm. Pinça de 2 êmbolos

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica de 43 mm

Suspensão traseira

Braço oscilante com 2 amortecedores assistidos a ar e ajustáveis. 4 modos de extensão

Tipo de quadro

Tubular (berço duplo), em aço

Rasto

169 mm

Curso da roda dianteira

140 mm

Curso da roda traseira

80 mm

Pneu dianteiro

130/90B16M/C 67H

Pneu traseiro

170/70B16M/C 75H

Ângulo direção E/D

35˚ / 35˚

C x L x A

2,500 x 1,025 x 1,465 mm

Base da roda

1,665 mm

Distância ao solo

140 mm

Altura do assento

730 mm

Capacidade de combustível

20 litros

Peso em ordem de marcha

382 kg