CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Guiador

Guiador

O guiador de nova Versys 1000 oferece um controlo fácil, especialmente para as manobras de baixa velocidade. Está posicionado para oferecer uma postura natural, que permite que os cotovelos do motociclista fiquem levemente dobrados ficando assim numa posição mais relaxada.

Depósito de combustivel

Depósito de combustivel

O depósito de combustivel da nova Versys 1000, cuja capacidade é de 21litros, permite viagens mais longas com menos paragens para abastecer.

Rodas desportivas 17”

Rodas desportivas 17”

As jantes em aluminio 17” e os novos pneus, contribuem para a melhoria do desempenho desportivo em estrada.

Discos em petala de geometria tripla com ABS

Discos em petala de geometria tripla com ABS

Discos dianteiros maiores são complementados por novas pastilhas, que permite uma forte travagem inicial. ABS - de série em todos os modelos - oferece garantia adicional ao travar em baixa aderência ou superfícies irregulares.

Paineis laterais

Paineis laterais

Sistema de malas laterais revistos para proporcionar um conjunto mais integrado e garantir a harmonia da moto quando as malas são retiradas. Malas disponiveis como acessórios.

Chassis traseiro

Chassis traseiro

Chassi traseiro robusto permite à nova Versys 1000 uma carga adicional, permitindo ao motociclista montar malas ou top case.

Descanso central

Descanso central

Descanso central facilita as tarefas de manutenção.

Vários acessórios

Vários acessórios

Além das várias malas e top cases a nova Versys 1000 tem vários acessórios que permitem obter um estilo mais touring, contribuindo para um maior conforto em longas distâncias.
Bloqueio de capacete, luzes de nevoeiro LED e um indicador de posição de marcha são alguns dos muitos acessórios da nova Versys 1000.

Amortecedor traseiro

Amortecedor traseiro

A dura mola do amortecedor traseiro oferece maior estabilidade e um movimento mais composto. 

Motor

Motor

Para maximizar o fator diversão, a nova Versys 1000 vem equipada com um motor 1.043 cm3, 4 em linha, sintonizado para a flexibilidade. Excelente resposta do acelerador, forte binário em todas as rotações e um sedutor uivar, garantem uma forte sensação física e auditiva que deixará os motociclistas viciados.

Instrumentação

Instrumentação

Painel de instrumentos multi funções com tacómetro analógico e um LCD com velocímetro, medidor de combustível, hodômetro, relógio, conta km parcial duplo, consumo instantâneo e médio de combustível, autonomia restante e temperatura do ar externo.

Suspensão invertida de 43 mm

Suspensão invertida de 43 mm

Novo garfo invertido oferece amortecimento e uma excelente ação nas mais variadas situações aumentando assim o conforto do motociclista.


Párabrisas ajustável

Párabrisas ajustável

Pára-brisas ajustável sem ferramentas.

Posição de condução

Posição de condução

Posição de condução natural e espaçosa permite mais facilmente o controle da máquina, contribuindo para o conforto do motociclista.

Embraiagem

Embraiagem

Embraiagem com tecnologia inspirada na competição que ao mesmo tempo dispõe da funcionalidade de controlo do binário disponivel, transmitindo assim um maior conforto aos condutores atraves da manete de embraiagem.

Quadro em alumínio

Quadro em alumínio

O peso leve do quadro e a sua alta rigidez contribuem para uma manipulação  firme. A novo suporte de borracha do motor contribui para reduzir a vibração e para uma maior movimentação e estabilidade.

Assento único

Assento único

Amortecimento profundo oferece um conforto soberbo para maior comodidade nas viagem longas.

 Top case 47lts

Top case 47lts

Um top case adicional pode ser equipado na nova Versys 1000. O seu volume é de 47lts que dá perfeitamente para guardar dois capacetes. Disponivel como acessório.

Estilo desportivo

Estilo desportivo

Completamente revista, a nova Versys 1000 combina estilo, proteção contra o vento, aerodinâmica e gestão de fluxo de ar. O novo design dos faróis duplos contribui para a imagem forte da Versys 1000, enquanto que reflete todo o potencial para a diversão.

TECNOLOGIA

KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

DESCOBRIR MAIS
Potência Regulada

Potência Regulada

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

DESCOBRIR MAIS
Duplo Acelerador de Válvulas

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

DESCOBRIR MAIS
Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

DESCOBRIR MAIS
ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

DESCOBRIR MAIS
Suspensão traseira horizontal Back-link

Suspensão traseira horizontal Back-link

A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.

DESCOBRIR MAIS