Tipo de motor

Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida

Cilindrada

449 cm³

Diâmetro x curso

96 x 62.1 mm

Rácio de compressão

12.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Carburador: Keihin FCR-MX40

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente selada

Rácio de redução primária

2.727 (60/22)

Rácios da 1ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 2ª mudança

1.412 (24/17)

Rácios da 3ª mudança

1.188 (19/16)

Rácios da 4ª mudança

1.000 (19/19)

Rácios da 5ª mudança

0.875 (21/24)

Rácio de redução final

3.923 (51/13)

Embraiagem

Húmida multidisco

Travões dianteiros

Disco semi-flutuante de 250mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 240mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida de 48 mm, com 22 modos de compressão e 18 modos de extensão

Suspensão traseira

Braço oscilante tipo Uni-Trak, com 22 modos de compressão (baixa velocidade) e 2 ou mais voltas (alta velocidade). 22 modos de extensão e pré carga da mola com vários níveis de ajuste

Tipo de quadro

Perímetrico, em alumínio

Rasto

120 mm

Curso da roda dianteira

305 mm

Curso da roda traseira

307 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

120/90-18 65M

Ângulo direção E/D

42° / 42°

C x L x A

2,185 x 820 x 1,265 mm

Base da roda

1,485 mm

Distância ao solo

335 mm

Altura do assento

950 mm

Capacidade de combustível

6.2 litros

Peso em ordem de marcha

126 kg