O motor de 112cc, a quatro tempos, arrefecido a ar, proporciona uma potência controlável e confiança a toda a prova.

O formato do pedal de mudanças, pedal de travão e do kickstarter foram projectados para facilitar a condução. O arranque eléctrico e o corta corrente estão ambos localizados no punho esquerdo, permitindo que o piloto utilize o acelerador com uma mão enquanto liga ou desliga o motor com a outra.

Decoração das carenagens inspirados nas motos de competição.

Transmissão de 4 velocidades com embraiagem automática, permitindo engrenar sem necessidade de embraiar.