Tendo como base o quadro da KX 450 (uma evolução do design atual), assim como o braço oscilante da KX 250, permitem uma estabilidade e manobrabilidade superior, e uma maior tração da roda traseira.

A KX 250X apresenta um conjunto completamente novo, assentando em superfícies longas e suaves, assim como no desenho mais plano do assento para facilitar os movimentos e um melhor controlo por parte do piloto.

F21”/R18” wheels and enduro-type tyres are well-suited to the situations encountered in XC riding.

O arranque elétrico arranca o motor com apenas o pressionar de um interruptor.

A embraiagem hidráulica proporciona uma sensação mais direta e um acionamento da manete muito mais suave. À medida que a embraiagem aquece devido ao uso intensivo, o fácil “apertar” da mante resulta numa sensação mais consistente.

Suspensão de alta performance derivada da KX250. Constantes elásticas das molas e parâmetros de amortecimento otimizados para uma utilização em Cross-Country, especialmente em trajectos mais difíceis.

Proteção de motor e descanso lateral são equipamentos de série.

O potente motor da KX250, com dois injectores e accionamento de válvulas "Finger-follower", proporciona uma excelente desempenho a alta rotação. Os diferentes mapas de gestão do motor permitem optimizar a potência para diferentes cenários de condução Cross-Country.

Sistema de travagem do KX250 otimizado para Cross-Country oferece um forte poder de travagem e um alto nível de controlo