CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS CHAVE

AHB (Auto Hi Beam)

AHB (Auto Hi Beam)

Using a camera sensor to assess the brightness of the lights of vehicles ahead, of streetlights, etc. AHB automatically turns the bike’s high beams on or off as necessary. For the system to function, the dimmer/passing switch must be set to high beam, the bike must be travelling above 20 km/h, and it must be dark. When the system has been engaged, the icon displayed on the instrument screen will show green. 

Sistema Kawasaki SPIN

Sistema Kawasaki SPIN

A nova aplicação da Kawasaki para smartphone permite que várias aplicações de terceiros sejam descarregadas e exibidas no ecran TFT do painel de instrumentos.

6.5” TFT Colour Instrumentation

6.5” TFT Colour Instrumentation

Large, easy-to-read 6.5” full-colour TFT instrumentation adds a high-tech touch to the cockpit. Complementing the multiple display modes and smartphone connectivity, compatibility with Kawasaki SPIN offers numerous infotainment possibilities.

Deteção de ângulo morto (BSD - Blind-Spot Detection)

Deteção de ângulo morto (BSD - Blind-Spot Detection)

O Sensor de radar traseiro monitoriza a envolvente da moto e alerta o motociclista para a presença de um veículo que se aproxima em ângulo morto. 

Motor sobre-alimentado

Motor sobre-alimentado

Desenvolvido para oferecer potência e um contido consumo de combustível, o motor sobre-alimentado entrega uma potência máxima de 200cv. Preparado para a condução do dia-a-dia tendo como foco os baixos e médios regimes, oferece melhorias no que respeita às medias de consumo de combustível quando comparado com a Ninja 1000 SX e Versys 1000.

Faróis Angulares

Faróis Angulares

Os faróis integrados nas carenagens laterais proporcionam uma maior iluminação da estrada em curva.

Vehicle Hold Assist (VHA)

Vehicle Hold Assist (VHA)

Activated when the rider has stopped and firmly applies the brake(s), VHA engages the rear brake to allow the rider to relax their brake hand/foot.

KECS with Skyhook (SE)

KECS with Skyhook (SE)

KECS, Kawasaki’s semi-active electronic suspension system, adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for. Updated software incorporates Skyhook technology to deliver an even more composed ride, contributing to increased comfort and enjoyment.

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

TPMS continuously monitors tyre air pressure while riding, adding to rider reassurance on long tours.

Brembo Stylema Monobloc Calipers (SE)

Brembo Stylema Monobloc Calipers (SE)

On the SE model, high-spec Brembo Stylema monobloc calipers offer enhanced control. The compact, lightweight calipers minimise the internal space taken up by fluid, enabling a more direct response. Stylema calipers cool very rapidly thanks to a design that promotes airflow around the brake pads, space around the pistons, and an opening that allows air to exit from the central bridge.

KIPASS

KIPASS

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) master key system allows remote activation of the bike’s main switch and steering lock.

Clean-Mount Pannier System

Clean-Mount Pannier System

Attaching and removing the accessory panniers is simple and convenient thanks to the mounting system. When mounted, the panniers integrate seamlessly with the rear of the bike; when removed, the clutter-free design ensures the rear of the bike looks good.

Proteção contra o vento e aerodinamica

Proteção contra o vento e aerodinamica

Com a sua grande viseira e carenagem completa, a Ninja H2 SX oferece uma proteção substancial contra o vento, contribuindo para o conforto do motociclista em viagens longas. Além de contribuir para o estilo desportivo, o seu formato aerodinamico também é um benefício para condução em auto-estrada.

Aviso de Colisão por alcance (FCW - Forward Collision Warning)

Aviso de Colisão por alcance (FCW - Forward Collision Warning)

Quando o sistema determina se continuar na velocidade atual pode resultar em colisão com o veículo da frente lança um alerta no painel de instrumentos.

Emergency Stop Signal (ESS)

Emergency Stop Signal (ESS)

During hard braking, ESS causes the brake light to flash, calling attention to the bike’s quick deceleration.

Comfortable Seating for Two

Comfortable Seating for Two

Ergonomically designed front seat both provides comfort for spending long hours in the saddle, and accommodates position changes for sportier riding. Both rider and passenger seats are wider than previous, and revised shapes, thickness and density add to rider and passenger comfort.

Cruise Control Adaptativo (ACC – Adaptative Cruise Control)

Cruise Control Adaptativo (ACC – Adaptative Cruise Control)

Uma versão mais avançada do Cruise Control Eletrónico, o ACC mantem a velocidade definida pelo motociclista, mas ajusta a velocidade da moto de forma a manter uma distancia de segurança para o veículo da frente.

TECNOLOGIA

Motor com compressor

Motor com compressor

O compressor foi desenhado e construído na sua totalidade pelos diversos departamentos da Kawasaki ( Grupo KHI ).

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Válvulas de admissão eletrónicas

Válvulas de admissão eletrónicas

As válvulas de admissão eletrónicas permitem ao ECU controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor.

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

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KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite aumentar mudanças e dinimuir mudanças mais rápidamente.

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KLCM - Controlo de Arranque Kawasaki

KLCM - Controlo de Arranque Kawasaki

O Controlo de Arranque Kawasaki (KLCM) optimiza os arranques através da ativação de uma diferente configuração do motor, conseguindo assim a potência máxima sem escorregadelas.

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IMU - Unidade de medição de inércia

IMU - Unidade de medição de inércia

Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

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Controlo de travagem

Controlo de travagem

O controlo de travagem permite ao motociclista definir a travagem conforme a sua preferência. 

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Embraiagem Assistida e Deslizante

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

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Potência Regulada

Potência Regulada

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

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Indicador de Modo Condução Económica

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ACC

ACC

ACC (Cruise Control Adaptativo) mantém a velocidade definida pelo motociclista para manter uma distância adequada para o veículo da frente.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução. 

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KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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TPMS - Sistema de monitorização da pressão dos pneus

TPMS - Sistema de monitorização da pressão dos pneus

O TPMS, Sistema de monitorização da pressão dos pneus, monitoriza continuamente a pressão de ar dos pneus em andamento, acrescentando mais segurança e confiança nas viagens de longa distância.

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KIPASS

KIPASS

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) é um sistema de chave mestra que permite a ativação remota do interruptor principal da moto e bloqueio da direcção.

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KECS-Kawasaki Electronic Control Suspension

KECS-Kawasaki Electronic Control Suspension

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for. 

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Cornering Lights

Cornering Lights

Cornering lights provide supplemental illumination when cornering, creating a wider illuminated path in the direction the bike is heading.

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FCW

FCW

FCW (Forward Collision Warning) warns the rider when the system determines that continuing at the current speed may result in a collision with the vehicle in front.

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VHA

VHA

Activated when the rider has stopped and firmly applies the brake(s), VHA (Vehicle Hold Assist) engages the rear brake to allow the rider to relax their brake hand/foot.

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ESS

ESS

ESS (Emergency Stop Signal) causes the brake light to flash during hard braking, calling attention to the bike’s quick deceleration.

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SPIN

SPIN

Kawasaki SPIN is a smartphone-based infotainment app that enables various third-party applications to be downloaded and mirrored on the cockpit’s TFT display.

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BSD

BSD

BSD (Blind-Spot Detection) monitors the bike’s surroundings and alerts the rider to presence of a vehicle approaching in the rider’s blind spot.

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AHB

AHB

AHB (Auto Hi Beam) automatically switches the headlights setting to low beam from high beam when it detects a vehicle ahead.

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