CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

REFINED RAW
O novo membro da família Z, a Z650, equipa um motor de 650cc com fortes prestações ao qual se junta um quadro leve e compacto. Todo este conjunto oferece performance e estilo SUGOMI.
SuperNaked de média cilindrada
A agilidade da Nova Z650 e a forte aceleração são complementadas pela facilidade de gestão da potência e pela facilidade de condução, proporcionando a mistura ideal entre desempenho desportivo e versatilidade diária, garantindo prazer total a quem a conduz.

ESTILO SUGOMI

ESTILO SUGOMI ESTILO Z


A um agressivo estilo "Z", junta-se elementos de design "Sogumi" e obtemos um objeto de desejo. A Nova Z650 não deixa ninguém indiferente.
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ESTILO Z


Desde a carenagem frontal que envolve farol e painel de instrumentos, até à traseira esguia com farolim em led embutido, a Nova Z650 é a essência por trás da imagem "Z". A frente mais baixa, a traseira levantada são pormenores que conferem uma silhueta imediatamente reconhecível.
A sua aparência condensada é enfatizada por um quadro esguio que fornece ao motociclo uma imagem leve e ágil que se reflete no desempenho desportivo.
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FAROLIM TRASEIRO


De maneira a garantir o fácil reconhecimento traseiro, a Nova Z650 incorpora uma luz traseira em LED em forma de "Z". 
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Painel de instrumentos multi-funcional INSTRUMENTAÇÃO


Painel de instrumentos de design arrojado e funcional, com indicador de mudança engrenada ao centro e écran LCD multifunções.
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VERSATILIDADE DIÁRIA

CONDUÇÃO CONFIANTE CONDUÇÃO


O peso reduzido da Nova Z650 e a baixa altura do assento contribuem para uma excelente maneabilidade o que oferece ao motociclista uma maior confiança quer em andamento quer em manobra. O motor bastante responsivo também ajuda nas manobras a baixas rotações.
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SUSPENSÃO


Na frente a Nova Z650 equipa uma suspensão telescópica de 41 mm.
A traseira equipa um Back-link horizontal, com afinação de pré-carga que oferece um amortecimento progressivo. Em comparação com a suspensão tipo link-less, a suspensão traseira da Z650 oferece um melhor equilíbrio quer em desempenho desportivo ou em condução citadina.
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Posição desportiva e confortável ERGONOMIA


O guiador largo e plano, e a posição de condução descontraída e desportiva permite ao motociclista capitalizar plenamente todo o potencial de condução da Nova Z650. Projetada para aumentar a confiança no motociclo, a posição de condução na Nova Z650 é confortável, natural e adequa-se a uma ampla gama de motociclistas.
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ADAPTÁVEL


A baixa altura a que o assento está do solo (790 milímetros) juntamente com um chassi estreito, torna mais fácil o apoio dos pés mesmo por pessoas de estatura baixa. Ambas as manetes são ajustáveis em 5 posições o que permite acomodar confortávelmente uma variedade de tamanhos de mão.
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MOTOR

Motor responsivo POTÊNCIA E PERFORMANCE


O motor de 649 cm3, bicilindrico, paralelo com refrigeração liquida, proporciona um desempenho suave e muito responsivo, especialmente nas rotações mais baixas e médias. A potência é debitada de forma suave e gradual, facilitando o controlo do motociclo e aumentando assim a confiança do motociclista.
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EMBRAIAGEM


Com base no feedback das corridas, a embraiagem assistida e deslizante usa dois tipos de mecanismos. Actua como um limitador de binário e um mecanismo de auto-travão que torna a alavanca de embraiagem mais leve.
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QUADRO

NOVO QUADRO


Um dos fatores que contribuem para o baixo peso da nova Z650 é sem dúvida o novo quadro em treliça. Com um peso de somente 15kg, o quadro contribui significativamente para a maneabilidade leve e ágil do motociclo.
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TECNOLOGIA

Embraiagem Assistida e Deslizante

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

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Duplo Acelerador de Válvulas

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O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

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O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

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ABS

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ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

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A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.

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