A carenagem dianteira redesenhada integra grandes "winglets" que aumentam de forma significativa a força descendente a altas velocidades. Em conjunto com a geometria atualizada do chassis, este novo pacote aerodinâmico melhora o controlo em alta velocidade, otimiza o comportamento em curva e reforça o desempenho global em pista.

O motor da Ninja ZX-10R combina potência excecional com elevada manobrabilidade, proporcionando uma entrega de potência linear até ao seu pico máximo. Concebido para garantir a máxima eficiência em pista, foi desenvolvido com especial atenção à resposta do motor em todas as fases da curva — desaceleração na entrada, aceleração controlada no meio e aceleração plena na saída. Este novo motor mantém o elevado desempenho do seu antecessor, apresentando simultaneamente melhorias significativas ao nível das emissões.

Configurações no amortecedor BFF (Frente) e BFRC lite (Traseira) desenvolvidas pelo KRT, facilitam a transferência de peso frente-trás e contribuem para a fácil maneabilidade da Ninja.

Dupla Pinça monobloco Brembo M50 de elevadas especificações técnicas, acionam os discos de ø330 mm. Bomba de travão principal radial de elevada qualidade, especialmente preparada para competição.

Os avançados sistemas de gestão eletrónica da Ninja ZX-10R proporcionam ao utilizador um controlo mais preciso e intuitivo, permitindo-lhe desfrutar plenamente da experiência de conduzir uma supersport de alta performance no limite do seu potencial em pista.

Para os motociclistas que privilegiam a condução em estrada, a Ninja ZX-10R oferece um conjunto de recursos que elevam o conforto e o prazer de condução. Entre eles destacam-se os modos de condução integrados, o cruise control eletrónico, a conectividade com smartphone e a instrumentação TFT a cores, equipada com visor de ângulo de inclinação e navegação passo a passo*, proporcionando uma experiência mais completa e envolvente.

*A disponibilidade de recurso varia consoante o mercado.

Com um motor e um chassis projetados para bater recordes, a Ninja ZX-10R oferece um elevado potencial de desempenho em pista. Para assegurar que o modelo mantém a sua competitividade, os engenheiros da Kawasaki otimizaram a geometria do chassis, de modo a tirar o máximo partido das melhorias aerodinâmicas e garantir uma condução ainda mais precisa e eficaz.

As asas que se estendem lateralmente evidenciam o avançado desempenho aerodinâmico da Ninja ZX-10R, como também geram uma força descendente eficaz, aumentando a aderência e a sensação de estabilidade na dianteira, o que se traduz numa maior confiança nas curvas.

A posição do guiador e das peseiras foi cuidadosamente ajustada para proporcionar uma postura de condução agressiva e orientada para a pista, permitindo ao piloto adotar uma posição mais eficiente e aerodinâmica.

Os faróis com tecnologia de refletor/projetor, a entrada de ar RAM reposicionada e as novas asas proeminentes conferem à Ninja ZX-10R uma aparência renovada, reforçando a identidade marcante da família Ninja.

Equipada com o exclusivo programa de modelação dinâmica da Kawasaki e aprimorada com dados provenientes da IMU da Bosch, a eletrónica avançada da Ninja ZX-10R eleva a experiência de condução de uma supersport de alto desempenho. Entre as suas funcionalidades destacam-se os modos de condução integrados, o cruise control eletrónico e a instrumentação TFT com navegação passo a passo, que proporcionam maior conveniência, conectividade e prazer de condução em estrada.

Para além do controlo amplamente reconhecido, do desempenho excecional em curva e da condução leve da Ninja ZX-10R, as atualizações na geometria do chassis — otimizadas para complementar o efeito das novas asas — melhoram a tração da roda traseira e aumentam a força lateral nas curvas, facilitando o controlo da moto pela traseira em utilização em pista.