Tipo de motor

4 cilindros em linha, refrigeração líquida

Cilindrada

1441 cm³

Diâmetro x curso

84.0 x 65.0 mm

Rácio de compressão

12.3:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de gasolina: ø44 mm x 4 (Mikuni)

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido com refrigeração a óleo

Transmissão

6 velocidades

Potência máxima

147.2 kW {200 PS} / 10,000 rpm

Transmissão final

Corrente selada

Binário máximo

162.5 Nm {16.6 kgf•m} / 7,500 rpm

Potência máxima com RAM Air

154.5 kW {210 PS} / 10,000 rpm

Rácio de redução primária

1.556 (84/54)

Rácios da 1ª mudança

2.611(47/18)

Rácios da 2ª mudança

1.947 (37/19)

Rácios da 3ª mudança

1.545 (34/22)

Rácios da 4ª mudança

1.333 (32/24)

Rácios da 5ª mudança

1.154 (30/26)

Rácios da 6ª mudança

1.036 (29/28)

Rácio de redução final

2.471 (42/17)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Suspensão dianteira

Suspensão invertida de 43mm 18 modos de compressão 15 modos de extensão Pré carga da mola totalmente ajustável

Travões dianteiros

Duplo disco semi flutuante de 310mm em forma de pétala Pinça dupla com 4 êmbolos opostos

Suspensão traseira

Braço oscilante tipo Uni-Trak, com reservatório. Vários níveis de compressão e extensão. Pré carga da mola completamente ajustável.

Travões traseiros

Disco de 250 mm em forma de pétala Pinça com 2 êmbolos opostos

C x L x A

2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm

Tipo de quadro

Monocoque em alumínio

Rasto

23°/ 93 mm

Base da roda

1,480 mm

Curso da roda dianteira

117 mm

Distância ao solo

125 mm

Curso da roda traseira

124 mm

Altura do assento

800 mm

Capacidade de combustível

22 litros

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

190/50ZR17M/C (73W)

Peso em ordem de marcha

268 kg

Ângulo direção E/D

31°/ 31°