Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha com compressor.

Cilindrada

998 cm³

Diâmetro x curso

76 x 55 mm

Rácio de compressão

11.2:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido com refrigeração a óleo

Potência máxima

147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm

Binário máximo

137.3 N•m {14 kgf•m} / 8,500 rpm

Consumo de combustível

5.4 l/100 km

Emissões CO2 

128 g/km

Transmissão

6 velocidades, "dog-ring"

Transmissão final

Corrente selada

Rácio de redução primária

1.480 (74/50)

Rácios da 1ª mudança

3.077 (40/13)

Rácios da 2ª mudança

2.429 (34/14)

Rácios da 3ª mudança

2.045 (45/22)

Rácios da 4ª mudança

1.727 (38/22)

Rácios da 5ª mudança

1.524 (32/21)

Rácios da 6ª mudança

1.348 (31/23)

Rácio de redução final

2.444 (44/18)

Embraiagem

Húmida multidisco, manual

Embraiagem

Húmida multidisco, manual

Travões dianteiros

Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo Stylema monobloc, opposed 4-piston

Travões traseiros

Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston

Suspensão dianteira

ø43 mm inverted fork with KECS-controlled rebound and compression damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs

Suspensão traseira

New Uni Trak, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, and electronically adjustable spring preload

Tipo de quadro

Treliça, aço de elevada resistência com monobraço oscilante

Rasto

103 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Curso da roda traseira

139 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

190/55ZR17M/C (75W)

C x L x A

2,175 x 790 x 1,260 mm

Base da roda

1,480 mm

Distância ao solo

130 mm

Altura do assento

835 mm

Capacidade de combustível

19 litros

Peso em ordem de marcha

267