Inpage Navigation Section: Visão geral
O veículo utilitário de eleição para muitos profissionais, tais como agricultores, guardas de caça e especialistas em manutenção de terrenos. O Pro DXT está no topo da gama MULE da Kawasaki.
Cor
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PRVP* €24,950.00
Inpage Navigation Section: Galeria
Inpage Navigation Section: Características e especificações
A caixa de carga inclinável assistida a gás facilita o acesso ao motor.
A caixa de carga inclinável assistida a gás facilita o acesso ao motor.
O volante tem um ajuste contínuo de aproximadamente 34º, permitindo aos condutores definir a sua posição conforme a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O volante tem um ajuste contínuo de aproximadamente 34º, permitindo aos condutores definir a sua posição conforme a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
Desenhados para refletir a sua construção robusta e forte desempenho, o MULE PRO-DXT e PRO-DX apresentam um estilo robusto e sem rodeios semelhante ao encontrado em pickups de alta qualidade.
Desenhados para refletir a sua construção robusta e forte desempenho, o MULE PRO-DXT e PRO-DX apresentam um estilo robusto e sem rodeios semelhante ao encontrado em pickups de alta qualidade.
O sistema Trans Cab permite que o MULE PRO-DXT seja transformado de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas em menos de um minuto. A parede de carga deslizante está integrada com a caixa de carga, tornando possível que uma única pessoa execute a transformação.
O sistema Trans Cab permite que o MULE PRO-DXT seja transformado de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas em menos de um minuto. A parede de carga deslizante está integrada com a caixa de carga, tornando possível que uma única pessoa execute a transformação.
Para transformar de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas, solte as travas do banco e levante os suportes da parede de carga para desengatar o mecanismo de fixação da parede de carga; dobre o fundo do banco para o lado; deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Para transformar de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas, solte as travas do banco e levante os suportes da parede de carga para desengatar o mecanismo de fixação da parede de carga; dobre o fundo do banco para o lado; deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
O MULE PRO-DXT e PRO-DX combinam um chassi de corpo largo com uma distância entre eixos de 2.345 mm. Isto contribui para a estabilidade e conforto de condução, oferecendo fácil operabilidade e manobrabilidade.
O MULE PRO-DXT e PRO-DX combinam um chassi de corpo largo com uma distância entre eixos de 2.345 mm. Isto contribui para a estabilidade e conforto de condução, oferecendo fácil operabilidade e manobrabilidade.
A construção robusta do quadro do MULE PRO-DXT e PRO-DX garante grande durabilidade, bem como manuseamento soberbo.
A construção robusta do quadro do MULE PRO-DXT e PRO-DX garante grande durabilidade, bem como manuseamento soberbo.
O visor multifunções embutido no painel é padrão em todos os modelos.
O visor multifunções embutido no painel é padrão em todos os modelos.
Faróis duplos de 55/60 W e luzes LED padrão iluminam um caminho brilhante através da escuridão para uma visibilidade clara em passeios noturnos.
Faróis duplos de 55/60 W e luzes LED padrão iluminam um caminho brilhante através da escuridão para uma visibilidade clara em passeios noturnos.
O sistema de direção assistida eléctrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki funciona melhor quando mais precisa: a velocidades extremamente baixas e quando parado.
O sistema de direção assistida eléctrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki funciona melhor quando mais precisa: a velocidades extremamente baixas e quando parado.
O sistema de transmissão eléctrica "selecionável" 2WD/4WD e sistema diferencial traseiro de duplo modo permitem mudar facilmente entre sistemas de condução para se adequar a diferentes terrenos e aplicações.
O sistema de transmissão eléctrica "selecionável" 2WD/4WD e sistema diferencial traseiro de duplo modo permitem mudar facilmente entre sistemas de condução para se adequar a diferentes terrenos e aplicações.
Em seguida, deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Em seguida, deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma potência de travagem forte e segura. O sistema de disco hidráulico oferece desempenho previsível, entregando potência de travagem que corresponde à entrada no pedal de travão.
Travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma potência de travagem forte e segura. O sistema de disco hidráulico oferece desempenho previsível, entregando potência de travagem que corresponde à entrada no pedal de travão.
As paredes laterais da caixa de carga são articuladas, permitindo que as partes dianteiras sejam dobradas para o lado quando a parede de carga desliza para a sua posição traseira.
As paredes laterais da caixa de carga são articuladas, permitindo que as partes dianteiras sejam dobradas para o lado quando a parede de carga desliza para a sua posição traseira.
O PRO-DXT também oferece uma caixa de carga espaçosa. As dimensões da caixa de carga são 1.085 mm C x 1.363 mm L x 279 mm A em modo para duas pessoas, 560 mm x 1.363 mm x 279 mm em modo para quatro pessoas.
O PRO-DXT também oferece uma caixa de carga espaçosa. As dimensões da caixa de carga são 1.085 mm C x 1.363 mm L x 279 mm A em modo para duas pessoas, 560 mm x 1.363 mm x 279 mm em modo para quatro pessoas.
Além da compatibilidade com combustível no local, o motor diesel de três cilindros de alto binário do MULE PRO-DXT e PRO-DX oferece excelente desempenho para transportar cargas, bem como fácil controlo a baixa velocidade. A velocidade máxima do veículo é de até 30 mph.
Além da compatibilidade com combustível no local, o motor diesel de três cilindros de alto binário do MULE PRO-DXT e PRO-DX oferece excelente desempenho para transportar cargas, bem como fácil controlo a baixa velocidade. A velocidade máxima do veículo é de até 30 mph.
A caixa de carga inclinável assistida a gás facilita o acesso ao motor.
A caixa de carga inclinável assistida a gás facilita o acesso ao motor.
O volante tem um ajuste contínuo de aproximadamente 34º, permitindo aos condutores definir a sua posição conforme a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O volante tem um ajuste contínuo de aproximadamente 34º, permitindo aos condutores definir a sua posição conforme a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
Desenhados para refletir a sua construção robusta e forte desempenho, o MULE PRO-DXT e PRO-DX apresentam um estilo robusto e sem rodeios semelhante ao encontrado em pickups de alta qualidade.
Desenhados para refletir a sua construção robusta e forte desempenho, o MULE PRO-DXT e PRO-DX apresentam um estilo robusto e sem rodeios semelhante ao encontrado em pickups de alta qualidade.
O sistema Trans Cab permite que o MULE PRO-DXT seja transformado de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas em menos de um minuto. A parede de carga deslizante está integrada com a caixa de carga, tornando possível que uma única pessoa execute a transformação.
O sistema Trans Cab permite que o MULE PRO-DXT seja transformado de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas em menos de um minuto. A parede de carga deslizante está integrada com a caixa de carga, tornando possível que uma única pessoa execute a transformação.
Para transformar de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas, solte as travas do banco e levante os suportes da parede de carga para desengatar o mecanismo de fixação da parede de carga; dobre o fundo do banco para o lado; deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Para transformar de modo para quatro pessoas para modo para duas pessoas, solte as travas do banco e levante os suportes da parede de carga para desengatar o mecanismo de fixação da parede de carga; dobre o fundo do banco para o lado; deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
O MULE PRO-DXT e PRO-DX combinam um chassi de corpo largo com uma distância entre eixos de 2.345 mm. Isto contribui para a estabilidade e conforto de condução, oferecendo fácil operabilidade e manobrabilidade.
O MULE PRO-DXT e PRO-DX combinam um chassi de corpo largo com uma distância entre eixos de 2.345 mm. Isto contribui para a estabilidade e conforto de condução, oferecendo fácil operabilidade e manobrabilidade.
A construção robusta do quadro do MULE PRO-DXT e PRO-DX garante grande durabilidade, bem como manuseamento soberbo.
A construção robusta do quadro do MULE PRO-DXT e PRO-DX garante grande durabilidade, bem como manuseamento soberbo.
O visor multifunções embutido no painel é padrão em todos os modelos.
O visor multifunções embutido no painel é padrão em todos os modelos.
Faróis duplos de 55/60 W e luzes LED padrão iluminam um caminho brilhante através da escuridão para uma visibilidade clara em passeios noturnos.
Faróis duplos de 55/60 W e luzes LED padrão iluminam um caminho brilhante através da escuridão para uma visibilidade clara em passeios noturnos.
O sistema de direção assistida eléctrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki funciona melhor quando mais precisa: a velocidades extremamente baixas e quando parado.
O sistema de direção assistida eléctrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki funciona melhor quando mais precisa: a velocidades extremamente baixas e quando parado.
O sistema de transmissão eléctrica "selecionável" 2WD/4WD e sistema diferencial traseiro de duplo modo permitem mudar facilmente entre sistemas de condução para se adequar a diferentes terrenos e aplicações.
O sistema de transmissão eléctrica "selecionável" 2WD/4WD e sistema diferencial traseiro de duplo modo permitem mudar facilmente entre sistemas de condução para se adequar a diferentes terrenos e aplicações.
Em seguida, deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Em seguida, deslize a parede de carga para a frente; baixe os suportes da parede de carga e volte a prender as travas do banco para fixar a parede de carga.
Travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma potência de travagem forte e segura. O sistema de disco hidráulico oferece desempenho previsível, entregando potência de travagem que corresponde à entrada no pedal de travão.
Travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma potência de travagem forte e segura. O sistema de disco hidráulico oferece desempenho previsível, entregando potência de travagem que corresponde à entrada no pedal de travão.
As paredes laterais da caixa de carga são articuladas, permitindo que as partes dianteiras sejam dobradas para o lado quando a parede de carga desliza para a sua posição traseira.
As paredes laterais da caixa de carga são articuladas, permitindo que as partes dianteiras sejam dobradas para o lado quando a parede de carga desliza para a sua posição traseira.
O PRO-DXT também oferece uma caixa de carga espaçosa. As dimensões da caixa de carga são 1.085 mm C x 1.363 mm L x 279 mm A em modo para duas pessoas, 560 mm x 1.363 mm x 279 mm em modo para quatro pessoas.
O PRO-DXT também oferece uma caixa de carga espaçosa. As dimensões da caixa de carga são 1.085 mm C x 1.363 mm L x 279 mm A em modo para duas pessoas, 560 mm x 1.363 mm x 279 mm em modo para quatro pessoas.
Além da compatibilidade com combustível no local, o motor diesel de três cilindros de alto binário do MULE PRO-DXT e PRO-DX oferece excelente desempenho para transportar cargas, bem como fácil controlo a baixa velocidade. A velocidade máxima do veículo é de até 30 mph.
Além da compatibilidade com combustível no local, o motor diesel de três cilindros de alto binário do MULE PRO-DXT e PRO-DX oferece excelente desempenho para transportar cargas, bem como fácil controlo a baixa velocidade. A velocidade máxima do veículo é de até 30 mph.
| Tipo de Motor | Três cilindros 4 tempos refrigerado a líquido |
|---|---|
| Rácio de compressão | 23.5:1 |
| Sistema válvulas | OHV, 6 valves |
| Diâmetro x curso | 74.0 x 77.0 mm |
| Cilindrada | 993 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção de combustível com injetores em linha |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Potência máxima | 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Transmissão | CVT, 2 velocidades autom., com marcha atrás |
| Unidade primária | Conversor de torque de transmissão contínua variável (CVT) |
| Transmissão final | 2WD/4WD, eixo, Diferencial de modo duplo |
| Tipo de quadro | Tubular, aço |
|---|---|
| Rake | 4.4 ° |
| Curso da roda dianteira | 222 mm |
| Curso da roda traseira | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - PT |
| Pneu frontal | 26 x 9.00-12 4PR |
| Pneu traseiro | 26 x 11.00-12 4PR |
| C x L x A | 3,385 x 1,625 x 1,970 mm |
| Ângulo de direção L/R | 40° / 31° (43° in - 38° out) - PT |
| Curso de roda | 2,345 mm |
| Distância ao solo | 260 mm |
| Capacidade combustível | 30.0 litros |
| Altura do assento | 880 mm |
| Peso* | 883 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 848 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Travão de parque | Discos duplos (Mecânicos) |
|---|---|
| Tipo travão dianteiro | Discos duplos |
| Tipo pinça travão dianteiro | Duplo pistão |
| Tipo travão traseiro | Discos duplos |
| Tipo pinça travão traseiro | Pistão simples |
| Tipo suspensão frontal | Braço duplo |
| Tipo suspensão traseiro | Braço duplo |
Inpage Navigation Section: Acessórios
Proteja a base da caixa de carga com estes resistentes tapetes de borracha extra espessos de 3/16” (4.76 mm).
High Air Intake Kit (Snorkel) pulls cleaner air for the engine from higher up in the vehicle and helps prevent premature clogging in extremely dusty environments.
Can not be combined with cabin.
Suporte metálico com bola de reboque para encaixe no veículo.
É necessário um suporte para guincho ao instalar um guincho WARN ProVantage ou Vantage e um guia de roletos no seu veículo.
Aumenta a resistência à compressão ao transportar carga pesada e/ou ao utilizar acessórios pesados, como uma cabine rígida.
Referência: 022CAT0044 – Conjunto de Limpa-para-brisas para o MULE PRO-DX/DXT.
Componentes Modulares:
A imagem corresponde ao kit 022CAT0020A– Cabine rígida MULE PRO-DX com portas e janelas de correr.
Armazenamento seguro e de fácil acesso para trilhos.
Kit de fusíveis com relé compatível com o padrão automóvel. Ligue os seus acessórios a este relé em vez de diretamente à bateria.
Referência: 022CAT0045 – Conjunto de anilhas para MULE PRO-DX/DXT.
Peças Modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0020A – MULE PRO-DX Kit de Cabine Rígida com Portas e Janelas Deslizantes.
Eleve e baixe a sua plataforma de carga com um elevador hidráulico, economizando energia e aumentando a produtividade.
Fornecidos aos pares (dianteiros) com todas as fixações incluídas, estes tapetes resistentes em SBR* apresentam um design de superfície em forma de colmeia para garantir elevados níveis de aderência em todas as condições, um ajuste perfeito e uma cobertura total específica para cada modelo e logótipos Mule. Devido à sua composição em borracha, podem reduzir os níveis de ruído.
*SBR: borracha de estireno-butadieno
O vidro de segurança curvo 3D proporciona um campo de visão ampliado
Também pode ser usado em combinação com a cabine rígida para Mule Pro-MX e Mule SX. Infelizmente, não pode ser usado em combinação com a cabine rígida Mule Pro-DX e DXT, com teto.
Kit completo de para-brisas para Kawasaki Mule DX com sistema de limpa para-brisas e lava para-brisas. Proporciona uma visibilidade ideal ao conduzir sob chuva, neve e condições de maior sujidade.
Conjunto:
022CAT0043A: Para-brisas + Limpa Para-brisas + Lava Para-brisas
Peças modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0020A – Kit de cabine rígida MULE PRO-DX com portas com janelas deslizantes.
Número da peça: 42S08U01S02 – Conjunto de aquecimento para MULE PRO-DX/DXT.
Peças modulares:
Reduz o ruído na cabine para maior conforto dos ocupantes.
Maximize o espaço da sua caixa de carga com esta caixa extensível em plástico durável com acabamento preto — concebido para fixar de forma segura e funcionar perfeitamente com o seu veículo.
Vidro de segurança curvo 3D proporciona um campo de visão mais amplo.
Pode também ser utilizado em combinação com a cabine rígida para o MULE PRO-MX e o MULE SX.
Não compatível com a cabine rígida com tejadilho dos MULE PRO-DX & DXT.