MULE PRO-MX

Para além de oferecer muita capacidade de reboque e transporte para transportar carga no trabalho ou suprimentos para atividades ao ar livre para diversão ao fim de semana, o binário superior do motor monocilíndrico de 700 cc com injeção de combustível altamente fiável contribui para um carácter divertido de conduzir e facilita o funcionamento a baixa velocidade.

O sistema de diferencial traseiro de modo duplo e 1 2WD/4WD "selecionável" eletricamente permite uma fácil mudança entre os sistemas de tração para se adequar às mudanças de terreno e aplicações.

Os travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma potência de travagem forte e segura - especialmente quando combinados com a travagem do motor. O sistema de disco hidráulico oferece um desempenho previsível, proporcionando uma potência de travagem que corresponde à entrada no pedal do travão.

A suspensão de braço duplo é utilizada tanto na dianteira como na traseira para permitir que cada uma das rodas passe por cima dos obstáculos com um efeito mínimo no chassis.

Os ângulos de ataque e de saída elevados (67˚ e 63˚, respetivamente) também contribuem para o desempenho fora de estrada do MULE PRO-MX. Minimizar a saliência da carenagem (posicionar as rodas o mais próximo possível dos para-choques) reduz a probabilidade de atingir o para-choques ou raspar a traseira ao subir ou descer declives acentuados.

Complementando o amplo espaço para os ombros, joelhos e pernas para dois adultos, o banco apresenta assentos contornados para o condutor e o passageiro, contribuindo para o excelente conforto do PRO-MX.

A caixa de armazenamento (5,3 litros) localizada sob o banco do passageiro oferece um armazenamento conveniente. Uma placa de aço protege a caixa de armazenamento contra impactos de pedras.

Shinari é um termo japonês que descreve a elasticidade que permite que um objeto se dobre sem quebrar e volte à sua forma original - semelhante à forma como um arco de caça ou uma cana de pesca se comportam. Ajustada para as características ideais de shinari, a construção robusta do quadro do PRO-MX beneficia não só a durabilidade, mas também o manuseamento e o conforto de condução.

Tal como nos modelos emblemáticos da Série MULE PRO, um painel de instrumentos estilo automóvel coloca todos os controlos ao alcance. A instrumentação digital fornece informações num relance. E a consola central vem preparada para um sistema de áudio acessório.

O sistema de direção assistida elétrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki é sensível à velocidade, oferecendo uma direção leve a baixa velocidade, ao mesmo tempo que reduz a assistência à medida que a velocidade do veículo aumenta para apertar a direção. Também melhora o conforto de condução e o controlo, atuando como um sistema de amortecimento, reduzindo a direção irregular e o contragolpe no volante causado por choques nas rodas. Os condutores podem definir a posição do volante ajustável em inclinação de acordo com a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.

Com um comprimento de 2795 mm (110") e uma largura de 1525 mm (60"), com uma distância entre eixos de 2005 mm (79"), o pacote de tamanho médio do PRO-MX oferece mobilidade e manobrabilidade que facilitam a negociação de trilhos apertados, ao mesmo tempo que proporciona de forma capaz o desempenho de transporte para tornar as tarefas uma brisa ou transportar equipamento para um fim de semana ao ar livre.

O sistema de direção assistida elétrica (EPS) de alta qualidade da Kawasaki funciona melhor quando mais precisa dele: a velocidades extremamente baixas e quando parado. Rodar o volante faz com que um sinal seja enviado para a ECU do EPS, iniciando a assistência. A ECU utiliza a entrada de um sensor de velocidade do veículo e de um sensor de binário para determinar a quantidade de assistência à direção necessária do motor elétrico do sistema. A baixa velocidade ou quando parado, a assistência é maior; a assistência é reduzida à medida que a velocidade do veículo aumenta, apertando a direção.

Tal como todos os modelos da Série MULE PRO, o PRO-MX vem de série com portas, oferecendo um nível de proteção contra a lama, facilitando ao mesmo tempo a entrada e saída do veículo.

O MULE PRO-MX está equipado com pneus de 25" em jantes de 12". Os grandes pneus radiais de 25" proporcionam uma excelente tração fora de estrada, garantem uma ampla distância ao solo e complementam o estilo robusto.

O raio de viragem curto de 4,2 m (13,8 pés) facilita a negociação de curvas apertadas na floresta ou em percursos de trilhos.

Um ecrã multifunções está integrado no painel de instrumentos. As funcionalidades incluem: indicador do modo de condução (2WD/4WD), velocímetro digital, indicador digital de combustível, relógio, odómetro, dois contadores de viagem, contador de horas, lâmpada indicadora do diferencial, lâmpada de verificação do motor, lâmpada de aviso EPS, lâmpada de aviso da temperatura da água, lâmpada de aviso do cinto de segurança, lâmpada indicadora de estacionamento, lâmpada indicadora de marcha-atrás, lâmpada indicadora de ponto morto

Concebidos para refletir a sua construção robusta e o seu desempenho capaz, os modelos MULE PRO-MX apresentam um novo estilo inspirado no design robusto e sem disparates dos modelos emblemáticos da Série MULE PRO.

O PROMX tem uma capacidade de reboque de 680 kg (1500 lbs). O recetor de engate de reboque padrão de 2" é compatível com uma vasta gama de engates acessórios.

Para além do para-choques de aço estilo Série PRO, uma escolha consciente de utilizar peças de aço para áreas como a caixa de carga e os estribos com placa diamantada contribui para a imagem robusta do PRO-MX e reflete a sua construção forte.