Inpage Navigation Section: Visão geral
O Mule SX 4x4 é movido por pneus de 24 polegadas e oferece tração 2WD e 4WD selecionáveis, dupla caixa de velocidades e bloqueio do diferencial traseiro. O design Kawasaki PRO, volante ajustável, o fiável motor OHV de 410cc, a capacidade de carga de 181 kg e os 500 kg de capacidade de reboque, tornam este veículo um verdadeiro Go-Anywhere.
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Inpage Navigation Section: Galeria
Inpage Navigation Section: Características e especificações
O capot dianteiro estilo pickup, a grelha dianteira e o design dos faróis modelados a partir dos modelos emblemáticos da Série PRO MULE dão aos modelos MULE SX uma imagem mais resistente e robusta, como os seus irmãos maiores.
O capot dianteiro estilo pickup, a grelha dianteira e o design dos faróis modelados a partir dos modelos emblemáticos da Série PRO MULE dão aos modelos MULE SX uma imagem mais resistente e robusta, como os seus irmãos maiores.
A largura total é de 1335 mm; o comprimento é de 2710 mm. A bitola mede 1055 mm (dianteira) e 1000 mm (traseira). A distância entre eixos é de 1780 mm.
A largura total é de 1335 mm; o comprimento é de 2710 mm. A bitola mede 1055 mm (dianteira) e 1000 mm (traseira). A distância entre eixos é de 1780 mm.
O MULE SX é alimentado por um motor de 401 cm3, 4 tempos, OHV, arrefecido a ar. Compacto, leve e durável, o motor é extremamente fiável.
O MULE SX é alimentado por um motor de 401 cm3, 4 tempos, OHV, arrefecido a ar. Compacto, leve e durável, o motor é extremamente fiável.
O depósito de combustível de 16 litros confere aos MULEs com baixo consumo de combustível uma ampla autonomia. O orifício de enchimento do depósito de combustível redesenhado facilita muito o reabastecimento.
O depósito de combustível de 16 litros confere aos MULEs com baixo consumo de combustível uma ampla autonomia. O orifício de enchimento do depósito de combustível redesenhado facilita muito o reabastecimento.
As configurações idealizadas da suspensão dianteira e traseira oferecem os seguintes benefícios: - maior estabilidade - ação da suspensão melhorada, contribuindo para a absorção de impactos fora de estrada e para o seguimento do solo, bem como para um maior conforto de condução - resposta de manuseamento melhorada, facilitando o controlo"
As configurações idealizadas da suspensão dianteira e traseira oferecem os seguintes benefícios: - maior estabilidade - ação da suspensão melhorada, contribuindo para a absorção de impactos fora de estrada e para o seguimento do solo, bem como para um maior conforto de condução - resposta de manuseamento melhorada, facilitando o controlo"
O painel de instrumentos estilo automóvel, concebido com base nos modelos da Série PRO, coloca todos os controlos ao alcance do condutor.
O painel de instrumentos estilo automóvel, concebido com base nos modelos da Série PRO, coloca todos os controlos ao alcance do condutor.
O volante tem uma amplitude de ajuste contínuo de aproximadamente 29º, permitindo que os condutores definam a sua posição de acordo com a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O volante tem uma amplitude de ajuste contínuo de aproximadamente 29º, permitindo que os condutores definam a sua posição de acordo com a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O capô dianteiro removível permite um acesso rápido a uma espaçosa área de armazenamento selada de 60 litros. As libertação do capô estão do lado da cabina, permitindo o acesso a partir do interior da cabina.
O capô dianteiro removível permite um acesso rápido a uma espaçosa área de armazenamento selada de 60 litros. As libertação do capô estão do lado da cabina, permitindo o acesso a partir do interior da cabina.
Puxar a alavanca do travão de estacionamento (convenientemente localizada à esquerda do banco do condutor) aciona um travão mecânico interno de expansão para as rodas traseiras.
Puxar a alavanca do travão de estacionamento (convenientemente localizada à esquerda do banco do condutor) aciona um travão mecânico interno de expansão para as rodas traseiras.
Quadro de aço tubular tipo escada altamente durável, concebido para uma combinação ideal de rigidez e conforto de condução.
Quadro de aço tubular tipo escada altamente durável, concebido para uma combinação ideal de rigidez e conforto de condução.
A transmissão automática acionada por correia com uma caixa de transferência de dupla gama Hi-Lo confere aos modelos 4WD uma excelente capacidade de condução fora de estrada. Duas velocidades de avanço à escolha conferem flexibilidade ao subir colinas com uma carga pesada.
A transmissão automática acionada por correia com uma caixa de transferência de dupla gama Hi-Lo confere aos modelos 4WD uma excelente capacidade de condução fora de estrada. Duas velocidades de avanço à escolha conferem flexibilidade ao subir colinas com uma carga pesada.
As dimensões da caixa de carga são 1040 x 905 x 245 mm. O seu design quadrado e plano facilita o carregamento a partir de três lados. A capacidade de carga da caixa de carga é de 181 kg.
As dimensões da caixa de carga são 1040 x 905 x 245 mm. O seu design quadrado e plano facilita o carregamento a partir de três lados. A capacidade de carga da caixa de carga é de 181 kg.
O capot dianteiro estilo pickup, a grelha dianteira e o design dos faróis modelados a partir dos modelos emblemáticos da Série PRO MULE dão aos modelos MULE SX uma imagem mais resistente e robusta, como os seus irmãos maiores.
O capot dianteiro estilo pickup, a grelha dianteira e o design dos faróis modelados a partir dos modelos emblemáticos da Série PRO MULE dão aos modelos MULE SX uma imagem mais resistente e robusta, como os seus irmãos maiores.
A largura total é de 1335 mm; o comprimento é de 2710 mm. A bitola mede 1055 mm (dianteira) e 1000 mm (traseira). A distância entre eixos é de 1780 mm.
A largura total é de 1335 mm; o comprimento é de 2710 mm. A bitola mede 1055 mm (dianteira) e 1000 mm (traseira). A distância entre eixos é de 1780 mm.
O MULE SX é alimentado por um motor de 401 cm3, 4 tempos, OHV, arrefecido a ar. Compacto, leve e durável, o motor é extremamente fiável.
O MULE SX é alimentado por um motor de 401 cm3, 4 tempos, OHV, arrefecido a ar. Compacto, leve e durável, o motor é extremamente fiável.
O depósito de combustível de 16 litros confere aos MULEs com baixo consumo de combustível uma ampla autonomia. O orifício de enchimento do depósito de combustível redesenhado facilita muito o reabastecimento.
O depósito de combustível de 16 litros confere aos MULEs com baixo consumo de combustível uma ampla autonomia. O orifício de enchimento do depósito de combustível redesenhado facilita muito o reabastecimento.
As configurações idealizadas da suspensão dianteira e traseira oferecem os seguintes benefícios: - maior estabilidade - ação da suspensão melhorada, contribuindo para a absorção de impactos fora de estrada e para o seguimento do solo, bem como para um maior conforto de condução - resposta de manuseamento melhorada, facilitando o controlo"
As configurações idealizadas da suspensão dianteira e traseira oferecem os seguintes benefícios: - maior estabilidade - ação da suspensão melhorada, contribuindo para a absorção de impactos fora de estrada e para o seguimento do solo, bem como para um maior conforto de condução - resposta de manuseamento melhorada, facilitando o controlo"
O painel de instrumentos estilo automóvel, concebido com base nos modelos da Série PRO, coloca todos os controlos ao alcance do condutor.
O painel de instrumentos estilo automóvel, concebido com base nos modelos da Série PRO, coloca todos os controlos ao alcance do condutor.
O volante tem uma amplitude de ajuste contínuo de aproximadamente 29º, permitindo que os condutores definam a sua posição de acordo com a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O volante tem uma amplitude de ajuste contínuo de aproximadamente 29º, permitindo que os condutores definam a sua posição de acordo com a sua preferência, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.
O capô dianteiro removível permite um acesso rápido a uma espaçosa área de armazenamento selada de 60 litros. As libertação do capô estão do lado da cabina, permitindo o acesso a partir do interior da cabina.
O capô dianteiro removível permite um acesso rápido a uma espaçosa área de armazenamento selada de 60 litros. As libertação do capô estão do lado da cabina, permitindo o acesso a partir do interior da cabina.
Puxar a alavanca do travão de estacionamento (convenientemente localizada à esquerda do banco do condutor) aciona um travão mecânico interno de expansão para as rodas traseiras.
Puxar a alavanca do travão de estacionamento (convenientemente localizada à esquerda do banco do condutor) aciona um travão mecânico interno de expansão para as rodas traseiras.
Quadro de aço tubular tipo escada altamente durável, concebido para uma combinação ideal de rigidez e conforto de condução.
Quadro de aço tubular tipo escada altamente durável, concebido para uma combinação ideal de rigidez e conforto de condução.
A transmissão automática acionada por correia com uma caixa de transferência de dupla gama Hi-Lo confere aos modelos 4WD uma excelente capacidade de condução fora de estrada. Duas velocidades de avanço à escolha conferem flexibilidade ao subir colinas com uma carga pesada.
A transmissão automática acionada por correia com uma caixa de transferência de dupla gama Hi-Lo confere aos modelos 4WD uma excelente capacidade de condução fora de estrada. Duas velocidades de avanço à escolha conferem flexibilidade ao subir colinas com uma carga pesada.
As dimensões da caixa de carga são 1040 x 905 x 245 mm. O seu design quadrado e plano facilita o carregamento a partir de três lados. A capacidade de carga da caixa de carga é de 181 kg.
As dimensões da caixa de carga são 1040 x 905 x 245 mm. O seu design quadrado e plano facilita o carregamento a partir de três lados. A capacidade de carga da caixa de carga é de 181 kg.
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
O ajuste correto é essencial para o conforto e controlo do piloto, mas a posição ideal varia consoante a estatura e o estilo de condução. O ERGO-FIT é um sistema de interface concebido para permitir que cada piloto encontre a sua posição de condução ideal. Diversos pontos de contacto com o chassis (guiador, pousa pés, banco, etc.) podem ser ajustados através de componentes intercambiáveis ou com posições reguláveis. Desta forma, uma vasta gama de utilizadores pode alcançar uma posição que oferece simultaneamente conforto e controlo, sentindo-se em perfeita sintonia com a moto. *Os componentes ajustáveis e a sua amplitude de regulação variam consoante o modelo.
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
O ajuste correto é essencial para o conforto e controlo do piloto, mas a posição ideal varia consoante a estatura e o estilo de condução. O ERGO-FIT é um sistema de interface concebido para permitir que cada piloto encontre a sua posição de condução ideal. Diversos pontos de contacto com o chassis (guiador, pousa pés, banco, etc.) podem ser ajustados através de componentes intercambiáveis ou com posições reguláveis. Desta forma, uma vasta gama de utilizadores pode alcançar uma posição que oferece simultaneamente conforto e controlo, sentindo-se em perfeita sintonia com a moto. *Os componentes ajustáveis e a sua amplitude de regulação variam consoante o modelo.
| Tipo de Motor | Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração a ar |
|---|---|
| Rácio de compressão | 8.6:1 |
| Sistema válvulas | OHV, 2 valves |
| Diâmetro x curso | 82.0 x 76.0 mm |
| Cilindrada | 401 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção combustível |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Bateria e Bobina (ignição transistorizada) |
| Potência máxima | 9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 29.0 N•m {3.0 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Transmissão | CVT, 2 velocidades autom., com marcha atrás |
| Relação de redução primária | 3.653 ~ 0.794 |
| Primary drive | Conversor de torque de transmissão contínua variável (CVT) |
| Transmissão final | Eixo 2WD/4WD |
| Rácio de redução primária | 4.000 (64/16) |
| Tipo de quadro | Tubular, aço |
|---|---|
| Rasto | 45 mm |
| Curso da roda dianteira | 78 mm |
| Curso da roda traseira | 79 mm |
| Pneu frontal | 24 x 9-10 |
| Pneu traseiro | 24 x 11-10 |
| C x L x A | 2,710 x 1,335 x 1,800 mm |
| Ângulo de direção L/R | 43° / 38° (43° in - 38° out) - PT |
| Curso de roda | 1,780 mm |
| Distância ao solo | 170 mm |
| Capacidade combustível | 16.0 litros |
| Altura do assento | 780 mm |
| Peso* | 468 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 450 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Travão de parque | Mechanical internal expansion type on rear wheels |
|---|---|
| Tipo travão dianteiro | Tambores hidráulicos duplos |
| Tipo travão traseiro | Tambores hidráulicos duplos |
| Tipo suspensão frontal | Suspensões MacPherson |
| Tipo suspensão traseiro | Unit swingarm |
Inpage Navigation Section: Acessórios
Espaço de arrumação de grande capacidade que se encaixa sob o assento do passageiro. Levante a parte inferior do assento para aceder. Capacidade aproximada de 13,5 L.
•Não compatível com cabine rígida.
Número da peça: 022CAT0088A – Kit de meia cabine para MULE SX.
Inclui: Para-brisas de vidro, kit de limpa para-brisas e lava para-brisas, painel de teto em aço, painel traseiro em aço com policarbonato (PC).
Peças modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabina Rígida com Janelas Deslizantes.
Número da peça: 022CAT0087C – Kit de cabine rígida para MULE SX.
Inclui: para-brisas de vidro, teto de aço, painel traseiro de aço com policarbonato (PC), portas de PC com janelas de vidro fixas e kit de limpa para-brisas e lava para-brisas.
Estrutura em aço de alta qualidade com acabamento preto de qualidade. O para-brisas rebatível em vidro de segurança de camada única com tonalidade, possui vedantes e fechos em borracha. As portas estão equipadas com batentes hidráulicos e fechos do tipo automóvel.
Peças modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0087A – MULE SX Cabine Rígida com Janelas Deslizantes. 022CAT0087C tem Janelas Fixas.
Espelho vertical em vidro de segurança resistente à quebra, alojado numa estrutura de plástico de alta resistência.
A superfície convexa do espelho aumenta o campo de visão traseira do condutor. A rotação adaptativa de 360º do suporte proporciona uma posição de visualização ideal.
Os espelhos fixam-se diretamente à estrutura ROPS do veículo.
Painel traseiro em aço com policarbonato que protege contra o pó, sujidade e intempéries. Uma parte importante de um sistema de cabine completo.
Referência: 022CAT0092 – Painel traseiro para MULE SX.
Peças Modulares Disponíveis:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Janelas de correr.
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Feito em borracha extra grossa de 7.9,mm (5/16”), o revestimento para a caixa de carga protege a carga e a superfície da caixa.
Revestimento antiderrapante da caixa de carga para MULE SX/600/610.
O revestimento da caixa de carga inclui entalhes para divisórias, permitindo a utilização de peças com 152mm (6")de comprimento x 51mm (2") de largura.
Pára-brisas durável e transparente feito de plástico de alta qualidade.
Referência: 022CAT0090 – Pára-brisas para MULE SX.
*Não inclui produto de limpa pára-brisas e lava pára-brisas.
Peças modulares disponíveis:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Vidros Deslizantes.
Mola helicoidal traseira reforçada de alta resistência.
Painel de teto robusto em aço que protege contra a chuva, o sol e a neve. Fácil de instalar e adaptado para a série MULE SX.
Referência: 022CAT0091 – Painel de tejadilho em aço para MULE SX.
Peças Modulares Disponíveis:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Janelas de correr.
Proporciona melhor visibilidade em condições de chuva e sujidade. Concebido especificamente para utilização no pára-brisas do Mule SX.
Componentes Modulares Disponíveis:
**Imagem apresentada: 022CAT0087A, cabine rigída do MULE SX com janelas de correr.
Material durável e resistente às intempéries em laminado de PVC reforçado com fibra de 510 g (18 oz). Instalaçao fácil com tiras resistentes. Inclui haste de suporte em fibra de vidro para moldar a aba.
O início perfeito para um sistema de cabine protetora.
Número da peça: 42S02U04-30 – Kit de teto e para-brisas para MULE SX.
Inclui: Painel de teto em aço, para-brisas e kit de limpa para-brisas + lava para-brisas.
Peças modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Janelas Deslizantes.
Faróis LED de alto desempenho para melhor iluminação e maior visibilidade.
Sistema de lavagem compatível com o para-brisas do MULE SX. Inclui bomba, mangueira e bocal.
Número da peça: 42S02U02S03 – Sistema de lavagem para MULE SX.
Peças modulares disponíveis:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Janelas Deslizantes.
O início perfeito para um sistema de cabine protetora.
Número da peça: 42S02U0410 – Kit de para-brisas para o MULE SX.
Inclui: para-brisas, limpa para-brisas e kit de lavagem.
Peças modulares:
A imagem apresentada é 022CAT0087A, MULE SX Cabine Rígida com Janelas Deslizantes.
O encosto de cabeça oferece maior conforto ao passageiro.
Vidro de segurança curvo 3D proporciona um campo de visão mais amplo.
Pode também ser utilizado em combinação com a cabine rígida para o MULE PRO-MX e o MULE SX.
Não compatível com a cabine rígida com tejadilho dos MULE PRO-DX & DXT.
O vidro de segurança curvo 3D proporciona um campo de visão ampliado
Também pode ser usado em combinação com a cabine rígida para Mule Pro-MX e Mule SX. Infelizmente, não pode ser usado em combinação com a cabine rígida Mule Pro-DX e DXT, com teto.