O sistema de armazenamento completamente repensado oferece uma capacidade de armazenamento total de 168,5 litros. O compartimento dianteiro selado de 124 litros é complementado pelo novo Armazenamento de Fácil Acesso de 40 litros (atrás da pega, acessível tanto pela esquerda como pela direita), um compartimento à prova de água de 1,7 litros (dentro do Armazenamento de Fácil Acesso) e um Bolso Traseiro de Fácil Acesso de 2,8 litros (à popa do banco traseiro).
A instrumentação TFT a cores de 7" grande e fácil de ler oferece vários modos de visualização, controlo por botão rotativo, conectividade Bluetooth e até funcionalidades de infoentretenimento.
Altamente conveniente para cruzeiros de longa distância, este modo fixa a velocidade (rpm) no nível especificado. A velocidade de cruzeiro é facilmente ajustada com o premir de um botão.
Completamente redesenhados desde o convés, os modelos Ultra 160 Series de 2023 recebem o mesmo estilo de alta classe dos modelos emblemáticos Ultra 310 Series sobrealimentados. O design de "luxo dinâmico" mantém o dinamismo do Ultra LX, ao mesmo tempo que adiciona uma sensação tridimensional, e uma grande atenção aos detalhes garante um acabamento luxuoso e de alta qualidade para cada um dos designs distintos e apelativos.
A câmara retrovisora montada à popa do banco traseiro oferece aos pilotos uma vista traseira suplementar atrás do JET SKI. Conveniente ao rebocar um esquiador aquático ou praticante de wakeboard, ou ao atracar.
Carregado com tecnologia das máquinas vencedoras de campeonatos da Kawasaki, o casco manuseia com precisão e controlo, e um elevado nível de navegabilidade.
A Marcha-Atrás Inteligente da Kawasaki com Desaceleração aciona eletricamente o balde de marcha-atrás. Ativada com um interruptor de polegar na pega direita, permite que o impulso seja controlado com uma mão. Quando acionado, o balde de marcha-atrás contribui para a desaceleração.
Repletos de equipamentos e funcionalidades vistos pela primeira vez nos modelos Jet Ski Ultra 310 Series de 2022, os modelos Ultra 160 Series oferecem um nível de conforto e conveniência que os posiciona claramente no topo da cadeia alimentar dos runabouts normalmente aspirados.
Ao acelerar com o sistema acionado, o trim é automaticamente otimizado. Dois modos permitem lançamentos únicos ou repetidos.
Os designers criaram cuidadosamente peças com uma sensação tridimensional para complementar o estilo dinâmico, entrelaçando habilmente estas peças para criar um design de alta qualidade e personalizado.
Os modelos ULTRA 160 Series combinam a versão mais recente do motor normalmente aspirado, reativo e fiável da Kawasaki com um casco aclamado pelo seu manuseamento e precisão. A plataforma comprovada é ainda melhorada com funcionalidades avançadas como o Modo de Controlo de Arranque e a seleção do Modo de Potência.
Uma versão melhorada do sistema de áudio PWC original da Kawasaki, o JETSOUND 4s apresenta quatro altifalantes, controlo por botão rotativo e conectividade Bluetooth.
As luzes LED elegantes integradas no para-choques contribuem para a expressão feroz e criam uma imagem única, distinguindo visualmente o Ultra 160LX.
Para além do Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO), os pilotos podem selecionar entre Operação de Potência Total, Média e Baixa.
O banco ajustável oferece três posições que abrangem 70 mm. O banco ERGO-FIT LXury de duas peças e três pessoas é mais fino nos joelhos e proporciona um apoio mais profundo para as ancas para todos os três ocupantes.
As cavilhas integradas proporcionam pontos de aperto convenientes ao atracar numa doca. O seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora de borda.
Reativo e fiável, o motor marítimo de 1498 cm3, 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido e normalmente aspirado equilibra o seu elevado desempenho com emissões limpas, boa economia de combustível e entrega de potência familiar.
O convés traseiro estendido oferece uma plataforma de preparação mais ampla para brincadeiras aquáticas e mais espaço para guardar equipamento. O Multi-Mount Rail integrado no convés acomoda suportes de deslize acessórios para fornecer pontos de amarração convenientes.
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter a velocidade do veículo constante, ajudando a reduzir a fadiga do piloto em viagens longas e aumentando o conforto em condução de turismo.
A selecção do Modo de Potência permite ajustar a entrega de potência do motor de acordo com a situação de condução.
As válvulas de aceleração electrónicas permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor.
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
O Indicador de Condução Económica é um símbolo apresentado no painel de instrumentos que indica um consumo de combustível favorável, incentivando uma condução mais eficiente.
| Tipo de Motor | Quatro cilindros em linha 4 tempos refrigerado a água |
|---|---|
| Rácio de compressão | 10.6:1 |
| Sistema válvulas | DOHC, 16 valves |
| Diâmetro x curso | 83.0 x 69.2 mm |
| Cilindrada | 1,498 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção combustível x 1 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 5,750 rpm |
| C x L x A | 3,580 x 1,195 x 1,240 mm |
|---|---|
| Capacidade combustível | 80.0 litros |
| Peso* | 448 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 384 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Adiciona espaço de armazenamento extra na parte traseira do Jet Ski. Design com fluxo contínuo para condições de chuva.
A Kawasaki selecionou o sistema de reboque Vacu-Hold. Este design patenteado único permite que a sua moto de água JET SKI seja transportada a alta velocidade sem a necessidade de amarras.
Um sistema de vácuo/ventilação especialmente concebido está incorporado na cobertura para que, à medida que a máquina coberta é transportada no reboque, seja criada uma pressão negativa para manter a cobertura firmemente no lugar.
Sem ondulações, sem chicoteamento e evita danos no casco causados pelas cintas. São fornecidas presilhas adicionais de fixação em forma de J e podem ser utilizadas ao transportar a moto de água atrás de um veículo que cause turbulência extrema.
Bolsa térmica flexível para bolsa Stern
Mounts into rails on Jet Ski Ultra Deck
Connector for flushing cooling system.
O colete salva-vidas foi desenvolvido pela Besto (parte da Lankhorst-Taselaar) e pela Kawasaki Motors Europe.
O colete (de natação) é feito de tecido de neoprene macio com painéis de espuma adicionais para proporcionar o máximo conforto. O design foi feito para combinar com o nosso moderno Jet Ski PWC e é unissexo.
Disponível nos tamanhos Juvenil a XXL. O material elástico garante um ajuste perfeito e máxima mobilidade em comparação com os coletes de nylon.
Convenientemente, uma tabela de tamanhos está impressa no interior de cada colete.
Especificações:
