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2026
Ultra 310LX-S
Experimente a emoção de um dos Jet Ski sobrealimentados mais potentes da indústria de PWC. A novíssima e redesenhada série Jet Ski Ultra 310 de 2022 representa a última geração do nome mais icónico dos desportos aquáticos. Esta plataforma de referência incorpora características de excelência líderes na sua classe, incluindo elementos de conforto que garantem diversão durante todo o dia na água.
Cor
Edição Ultra 310LX-S
Ultra 310LX-S
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- Riptide Turquoise / Ebony
PRVP* €27,990.00
Inpage Navigation Section: Galeria
Inpage Navigation Section: Características e especificações
- Funcionalidades
- Tecnologias
- Especificações
Design 3D do convés
Os designers criaram cuidadosamente peças com uma sensação tridimensional para complementar o estilo dinâmico, entrelaçando habilmente estas peças para criar um design de alta qualidade e personalizado.
Design 3D do convés
Os designers criaram cuidadosamente peças com uma sensação tridimensional para complementar o estilo dinâmico, entrelaçando habilmente estas peças para criar um design de alta qualidade e personalizado.
Câmara traseira
A câmara de visão traseira montada na popa do banco traseiro oferece aos utilizadores uma vista traseira suplementar atrás do JET SKI. Conveniente ao rebocar um esquiador aquático ou praticante de wakeboard, ou ao atracar.
Câmara traseira
A câmara de visão traseira montada na popa do banco traseiro oferece aos utilizadores uma vista traseira suplementar atrás do JET SKI. Conveniente ao rebocar um esquiador aquático ou praticante de wakeboard, ou ao atracar.
Espaço amplo para os pés
O deck é mais plano e 35 mm mais baixo aos pés do utilizador, oferecendo mais espaço para as pernas para maior conforto.
Espaço amplo para os pés
O deck é mais plano e 35 mm mais baixo aos pés do utilizador, oferecendo mais espaço para as pernas para maior conforto.
Casco em V profundo
Carregado com tecnologia das máquinas vencedoras de campeonatos da Kawasaki, o casco desenvolvido para competição lida com precisão e controlo, com um elevado nível de navegabilidade - e a velocidades desde o ralenti até à sua impressionante velocidade máxima.
Casco em V profundo
Carregado com tecnologia das máquinas vencedoras de campeonatos da Kawasaki, o casco desenvolvido para competição lida com precisão e controlo, com um elevado nível de navegabilidade - e a velocidades desde o ralenti até à sua impressionante velocidade máxima.
Convés Ultra
O deck traseiro estendido oferece uma plataforma de preparação mais ampla para brincar na água e mais espaço para guardar equipamento. O Multi-Mount Rail integrado no deck acomoda suportes de acessórios deslizantes para fornecer pontos de amarração convenientes.
Convés Ultra
O deck traseiro estendido oferece uma plataforma de preparação mais ampla para brincar na água e mais espaço para guardar equipamento. O Multi-Mount Rail integrado no deck acomoda suportes de acessórios deslizantes para fornecer pontos de amarração convenientes.
Cunhas de fácil acesso
As cavilhas integradas fornecem pontos de aperto convenientes ao atracar numa doca. O seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora de borda.
Cunhas de fácil acesso
As cavilhas integradas fornecem pontos de aperto convenientes ao atracar numa doca. O seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora de borda.
Luzes de realce
As elegantes luzes LED integradas no para-choques contribuem para a expressão feroz e criam uma imagem única, diferenciando visualmente o Ultra 310LX.
Luzes de realce
As elegantes luzes LED integradas no para-choques contribuem para a expressão feroz e criam uma imagem única, diferenciando visualmente o Ultra 310LX.
KSRD
O Kawasaki Smart Reverse com Desaceleração aciona eletricamente o balde de marcha-atrás. Ativado com um interruptor de polegar no manípulo direito, permite que o impulso seja controlado com uma mão. Quando acionado, o balde de marcha-atrás contribui para a desaceleração.
KSRD
O Kawasaki Smart Reverse com Desaceleração aciona eletricamente o balde de marcha-atrás. Ativado com um interruptor de polegar no manípulo direito, permite que o impulso seja controlado com uma mão. Quando acionado, o balde de marcha-atrás contribui para a desaceleração.
Assento estreito
O banco de duas peças para três pessoas apresenta uma parte frontal redesenhada que é 80 mm mais estreita nos joelhos, facilitando muito a condução em pé.
Assento estreito
O banco de duas peças para três pessoas apresenta uma parte frontal redesenhada que é 80 mm mais estreita nos joelhos, facilitando muito a condução em pé.
Ecrã TFT de 7 polegadas
A instrumentação TFT a cores de 7" grande e fácil de ler oferece vários modos de visualização, controlo por botão rotativo, conectividade Bluetooth e até funcionalidades de infoentretenimento.
Ecrã TFT de 7 polegadas
A instrumentação TFT a cores de 7" grande e fácil de ler oferece vários modos de visualização, controlo por botão rotativo, conectividade Bluetooth e até funcionalidades de infoentretenimento.
Motor superpotente
Equipado com um supercompressor e intercooler, o motor marítimo de 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido, de 1498 cm3 impulsiona os modelos da Série ULTRA 310 para a frente com uma onda de aceleração emocionante.
Motor superpotente
Equipado com um supercompressor e intercooler, o motor marítimo de 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido, de 1498 cm3 impulsiona os modelos da Série ULTRA 310 para a frente com uma onda de aceleração emocionante.
Armazenamento funcional
O sistema de arrumação completamente repensado oferece uma capacidade total de arrumação de 168,5 litros. O compartimento frontal selado de 124 litros é complementado pelo novo Easy-Access Storage de 40 litros (atrás do manípulo, acessível tanto pela esquerda como pela direita), um compartimento à prova de água de 1,7 litros (dentro do Easy-Access Storage) e um Easy-Access Rear Pocket de 2,8 litros (na popa do banco traseiro).
Armazenamento funcional
O sistema de arrumação completamente repensado oferece uma capacidade total de arrumação de 168,5 litros. O compartimento frontal selado de 124 litros é complementado pelo novo Easy-Access Storage de 40 litros (atrás do manípulo, acessível tanto pela esquerda como pela direita), um compartimento à prova de água de 1,7 litros (dentro do Easy-Access Storage) e um Easy-Access Rear Pocket de 2,8 litros (na popa do banco traseiro).
Design dinâmico e luxuoso
Do deck para cima, os modelos da Série ULTRA 310 foram completamente remodelados para lhes dar uma imagem renovada. O seu design de "luxo dinâmico" mantém o dinamismo dos seus antecessores, ao mesmo tempo que adiciona uma sensação tridimensional, e uma grande atenção aos detalhes garante um acabamento luxuoso e de alta qualidade para cada um dos três designs distintos e apelativos.
Design dinâmico e luxuoso
Do deck para cima, os modelos da Série ULTRA 310 foram completamente remodelados para lhes dar uma imagem renovada. O seu design de "luxo dinâmico" mantém o dinamismo dos seus antecessores, ao mesmo tempo que adiciona uma sensação tridimensional, e uma grande atenção aos detalhes garante um acabamento luxuoso e de alta qualidade para cada um dos três designs distintos e apelativos.
Seleção do modo de potência
Os utilizadores podem selecionar entre Operação de Potência Total, Média e Baixa, bem como o Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO).
Seleção do modo de potência
Os utilizadores podem selecionar entre Operação de Potência Total, Média e Baixa, bem como o Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO).
Equipamento aprimorado para maior conforto e conveniência
À altura dos modelos emblemáticos JET SKI da Kawasaki, uma série de novos equipamentos e funcionalidades oferecem um conforto e conveniência significativamente maiores. O novo Easy-Access Storage, a câmara de visão traseira e o sistema de áudio de quatro altifalantes são todos os primeiros do mundo PWC.
Equipamento aprimorado para maior conforto e conveniência
À altura dos modelos emblemáticos JET SKI da Kawasaki, uma série de novos equipamentos e funcionalidades oferecem um conforto e conveniência significativamente maiores. O novo Easy-Access Storage, a câmara de visão traseira e o sistema de áudio de quatro altifalantes são todos os primeiros do mundo PWC.
Modo de controlo de arranque
Ao acelerar com o sistema acionado, o trim é automaticamente otimizado. Dois modos permitem lançamentos únicos ou repetidos.
Modo de controlo de arranque
Ao acelerar com o sistema acionado, o trim é automaticamente otimizado. Dois modos permitem lançamentos únicos ou repetidos.
Aceleração superpotente
Com um motor sobrealimentado reconhecido como um dos mais potentes na indústria PWC e um casco desenvolvido para competição aclamado pelo seu manuseamento e precisão tanto em águas calmas como agitadas, os modelos da Série ULTRA 310 oferecem um nível incomparável de desempenho e emoção.
Aceleração superpotente
Com um motor sobrealimentado reconhecido como um dos mais potentes na indústria PWC e um casco desenvolvido para competição aclamado pelo seu manuseamento e precisão tanto em águas calmas como agitadas, os modelos da Série ULTRA 310 oferecem um nível incomparável de desempenho e emoção.
- Design 3D do convés
- Câmara traseira
- Espaço amplo para os pés
- Casco em V profundo
- Convés Ultra
- Cunhas de fácil acesso
- Luzes de realce
- KSRD
- Assento estreito
- Ecrã TFT de 7 polegadas
- Motor superpotente
- Armazenamento funcional
- Design dinâmico e luxuoso
- Seleção do modo de potência
- Equipamento aprimorado para maior conforto e conveniência
- Modo de controlo de arranque
- Aceleração superpotente
Design 3D do convés
Os designers criaram cuidadosamente peças com uma sensação tridimensional para complementar o estilo dinâmico, entrelaçando habilmente estas peças para criar um design de alta qualidade e personalizado.
Design 3D do convés
Os designers criaram cuidadosamente peças com uma sensação tridimensional para complementar o estilo dinâmico, entrelaçando habilmente estas peças para criar um design de alta qualidade e personalizado.
Câmara traseira
A câmara de visão traseira montada na popa do banco traseiro oferece aos utilizadores uma vista traseira suplementar atrás do JET SKI. Conveniente ao rebocar um esquiador aquático ou praticante de wakeboard, ou ao atracar.
Câmara traseira
A câmara de visão traseira montada na popa do banco traseiro oferece aos utilizadores uma vista traseira suplementar atrás do JET SKI. Conveniente ao rebocar um esquiador aquático ou praticante de wakeboard, ou ao atracar.
Espaço amplo para os pés
O deck é mais plano e 35 mm mais baixo aos pés do utilizador, oferecendo mais espaço para as pernas para maior conforto.
Espaço amplo para os pés
O deck é mais plano e 35 mm mais baixo aos pés do utilizador, oferecendo mais espaço para as pernas para maior conforto.
Casco em V profundo
Carregado com tecnologia das máquinas vencedoras de campeonatos da Kawasaki, o casco desenvolvido para competição lida com precisão e controlo, com um elevado nível de navegabilidade - e a velocidades desde o ralenti até à sua impressionante velocidade máxima.
Casco em V profundo
Carregado com tecnologia das máquinas vencedoras de campeonatos da Kawasaki, o casco desenvolvido para competição lida com precisão e controlo, com um elevado nível de navegabilidade - e a velocidades desde o ralenti até à sua impressionante velocidade máxima.
Convés Ultra
O deck traseiro estendido oferece uma plataforma de preparação mais ampla para brincar na água e mais espaço para guardar equipamento. O Multi-Mount Rail integrado no deck acomoda suportes de acessórios deslizantes para fornecer pontos de amarração convenientes.
Convés Ultra
O deck traseiro estendido oferece uma plataforma de preparação mais ampla para brincar na água e mais espaço para guardar equipamento. O Multi-Mount Rail integrado no deck acomoda suportes de acessórios deslizantes para fornecer pontos de amarração convenientes.
Cunhas de fácil acesso
As cavilhas integradas fornecem pontos de aperto convenientes ao atracar numa doca. O seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora de borda.
Cunhas de fácil acesso
As cavilhas integradas fornecem pontos de aperto convenientes ao atracar numa doca. O seu design inteligente ajuda a redirecionar a água para fora de borda.
Luzes de realce
As elegantes luzes LED integradas no para-choques contribuem para a expressão feroz e criam uma imagem única, diferenciando visualmente o Ultra 310LX.
Luzes de realce
As elegantes luzes LED integradas no para-choques contribuem para a expressão feroz e criam uma imagem única, diferenciando visualmente o Ultra 310LX.
KSRD
O Kawasaki Smart Reverse com Desaceleração aciona eletricamente o balde de marcha-atrás. Ativado com um interruptor de polegar no manípulo direito, permite que o impulso seja controlado com uma mão. Quando acionado, o balde de marcha-atrás contribui para a desaceleração.
KSRD
O Kawasaki Smart Reverse com Desaceleração aciona eletricamente o balde de marcha-atrás. Ativado com um interruptor de polegar no manípulo direito, permite que o impulso seja controlado com uma mão. Quando acionado, o balde de marcha-atrás contribui para a desaceleração.
Assento estreito
O banco de duas peças para três pessoas apresenta uma parte frontal redesenhada que é 80 mm mais estreita nos joelhos, facilitando muito a condução em pé.
Assento estreito
O banco de duas peças para três pessoas apresenta uma parte frontal redesenhada que é 80 mm mais estreita nos joelhos, facilitando muito a condução em pé.
Ecrã TFT de 7 polegadas
A instrumentação TFT a cores de 7" grande e fácil de ler oferece vários modos de visualização, controlo por botão rotativo, conectividade Bluetooth e até funcionalidades de infoentretenimento.
Ecrã TFT de 7 polegadas
A instrumentação TFT a cores de 7" grande e fácil de ler oferece vários modos de visualização, controlo por botão rotativo, conectividade Bluetooth e até funcionalidades de infoentretenimento.
Motor superpotente
Equipado com um supercompressor e intercooler, o motor marítimo de 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido, de 1498 cm3 impulsiona os modelos da Série ULTRA 310 para a frente com uma onda de aceleração emocionante.
Motor superpotente
Equipado com um supercompressor e intercooler, o motor marítimo de 4 cilindros em linha, arrefecido a líquido, de 1498 cm3 impulsiona os modelos da Série ULTRA 310 para a frente com uma onda de aceleração emocionante.
Armazenamento funcional
O sistema de arrumação completamente repensado oferece uma capacidade total de arrumação de 168,5 litros. O compartimento frontal selado de 124 litros é complementado pelo novo Easy-Access Storage de 40 litros (atrás do manípulo, acessível tanto pela esquerda como pela direita), um compartimento à prova de água de 1,7 litros (dentro do Easy-Access Storage) e um Easy-Access Rear Pocket de 2,8 litros (na popa do banco traseiro).
Armazenamento funcional
O sistema de arrumação completamente repensado oferece uma capacidade total de arrumação de 168,5 litros. O compartimento frontal selado de 124 litros é complementado pelo novo Easy-Access Storage de 40 litros (atrás do manípulo, acessível tanto pela esquerda como pela direita), um compartimento à prova de água de 1,7 litros (dentro do Easy-Access Storage) e um Easy-Access Rear Pocket de 2,8 litros (na popa do banco traseiro).
Design dinâmico e luxuoso
Do deck para cima, os modelos da Série ULTRA 310 foram completamente remodelados para lhes dar uma imagem renovada. O seu design de "luxo dinâmico" mantém o dinamismo dos seus antecessores, ao mesmo tempo que adiciona uma sensação tridimensional, e uma grande atenção aos detalhes garante um acabamento luxuoso e de alta qualidade para cada um dos três designs distintos e apelativos.
Design dinâmico e luxuoso
Do deck para cima, os modelos da Série ULTRA 310 foram completamente remodelados para lhes dar uma imagem renovada. O seu design de "luxo dinâmico" mantém o dinamismo dos seus antecessores, ao mesmo tempo que adiciona uma sensação tridimensional, e uma grande atenção aos detalhes garante um acabamento luxuoso e de alta qualidade para cada um dos três designs distintos e apelativos.
Seleção do modo de potência
Os utilizadores podem selecionar entre Operação de Potência Total, Média e Baixa, bem como o Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO).
Seleção do modo de potência
Os utilizadores podem selecionar entre Operação de Potência Total, Média e Baixa, bem como o Modo de Operação de Aprendizagem Inteligente (SLO).
Equipamento aprimorado para maior conforto e conveniência
À altura dos modelos emblemáticos JET SKI da Kawasaki, uma série de novos equipamentos e funcionalidades oferecem um conforto e conveniência significativamente maiores. O novo Easy-Access Storage, a câmara de visão traseira e o sistema de áudio de quatro altifalantes são todos os primeiros do mundo PWC.
Equipamento aprimorado para maior conforto e conveniência
À altura dos modelos emblemáticos JET SKI da Kawasaki, uma série de novos equipamentos e funcionalidades oferecem um conforto e conveniência significativamente maiores. O novo Easy-Access Storage, a câmara de visão traseira e o sistema de áudio de quatro altifalantes são todos os primeiros do mundo PWC.
Modo de controlo de arranque
Ao acelerar com o sistema acionado, o trim é automaticamente otimizado. Dois modos permitem lançamentos únicos ou repetidos.
Modo de controlo de arranque
Ao acelerar com o sistema acionado, o trim é automaticamente otimizado. Dois modos permitem lançamentos únicos ou repetidos.
Aceleração superpotente
Com um motor sobrealimentado reconhecido como um dos mais potentes na indústria PWC e um casco desenvolvido para competição aclamado pelo seu manuseamento e precisão tanto em águas calmas como agitadas, os modelos da Série ULTRA 310 oferecem um nível incomparável de desempenho e emoção.
Aceleração superpotente
Com um motor sobrealimentado reconhecido como um dos mais potentes na indústria PWC e um casco desenvolvido para competição aclamado pelo seu manuseamento e precisão tanto em águas calmas como agitadas, os modelos da Série ULTRA 310 oferecem um nível incomparável de desempenho e emoção.
Controlo de Cruzeiro Electrónico
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter a velocidade do veículo constante, ajudando a reduzir a fadiga do piloto em viagens longas e aumentando o conforto em condução de turismo.
Controlo de Cruzeiro Electrónico
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter uma velocidade desejada (ou regime do motor) com o simples toque de um botão. Uma vez ativado, o piloto deixa de ter de manter o acelerador constantemente aberto, reduzindo o esforço da mão direita em viagens longas, permitindo uma condução mais relaxada e aumentando o conforto geral.
Modos de Potência
A selecção do Modo de Potência permite ajustar a entrega de potência do motor de acordo com a situação de condução.
Modos de Potência
Modelos equipados com vários Modos de Potência permitem selecionar facilmente a entrega de potência do motor de acordo com as condições ou preferências do piloto. Para além do modo Full Power, estão disponíveis modos intermédios ou de potência reduzida, com resposta do acelerador mais suave.
Válvulas de Aceleração Electrónicas
As válvulas de aceleração electrónicas permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor.
Válvulas de Aceleração Electrónicas
O sistema de acelerador electrónico totalmente digital permite à ECU controlar com precisão o fornecimento de combustível e ar ao motor, garantindo uma resposta suave, natural e uma potência ideal. Contribui também para a redução de emissões e possibilita uma gestão mais eficaz de sistemas como o KTRC, S-KTRC, KLCM, KEBC e o Controlo Electrónico de Cruzeiro.
ERGO-FIT
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
ERGO-FIT
O ajuste correto é essencial para o conforto e controlo do piloto, mas a posição ideal varia consoante a estatura e o estilo de condução. O ERGO-FIT é um sistema de interface concebido para permitir que cada piloto encontre a sua posição de condução ideal. Diversos pontos de contacto com o chassis (guiador, pousa pés, banco, etc.) podem ser ajustados através de componentes intercambiáveis ou com posições reguláveis. Desta forma, uma vasta gama de utilizadores pode alcançar uma posição que oferece simultaneamente conforto e controlo, sentindo-se em perfeita sintonia com a moto. *Os componentes ajustáveis e a sua amplitude de regulação variam consoante o modelo.
Indicador de Condução Económica
O Indicador de Condução Económica é um símbolo apresentado no painel de instrumentos que indica um consumo de combustível favorável, incentivando uma condução mais eficiente.
Indicador de Condução Económica
Graças à gestão electrónica de elevada precisão, os modelos Kawasaki conseguem elevados níveis de eficiência de combustível. No entanto, o consumo é fortemente influenciado pela utilização do acelerador, pela mudança engrenada e por outros fatores sob controlo do piloto. O Indicador de Condução Económica sinaliza quando as condições atuais de condução correspondem a um baixo consumo de combustível. O sistema monitoriza continuamente o consumo, independentemente da velocidade do veículo, regime do motor, posição do acelerador ou outras condições. Quando o consumo é reduzido para uma determinada velocidade (ou seja, quando a eficiência é elevada), surge um símbolo “ECO” no ecrã LCD do painel de instrumentos. Conduzir de forma a manter o símbolo “ECO” ativo ajuda a reduzir o consumo, aumentar a autonomia e minimizar o impacto ambiental.
- Controlo de Cruzeiro Electrónico
- Modos de Potência
- Válvulas de Aceleração Electrónicas
- ERGO-FIT
- Indicador de Condução Económica
Controlo de Cruzeiro Electrónico
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter a velocidade do veículo constante, ajudando a reduzir a fadiga do piloto em viagens longas e aumentando o conforto em condução de turismo.
Controlo de Cruzeiro Electrónico
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter uma velocidade desejada (ou regime do motor) com o simples toque de um botão. Uma vez ativado, o piloto deixa de ter de manter o acelerador constantemente aberto, reduzindo o esforço da mão direita em viagens longas, permitindo uma condução mais relaxada e aumentando o conforto geral.
Modos de Potência
A selecção do Modo de Potência permite ajustar a entrega de potência do motor de acordo com a situação de condução.
Modos de Potência
Modelos equipados com vários Modos de Potência permitem selecionar facilmente a entrega de potência do motor de acordo com as condições ou preferências do piloto. Para além do modo Full Power, estão disponíveis modos intermédios ou de potência reduzida, com resposta do acelerador mais suave.
Válvulas de Aceleração Electrónicas
As válvulas de aceleração electrónicas permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor.
Válvulas de Aceleração Electrónicas
O sistema de acelerador electrónico totalmente digital permite à ECU controlar com precisão o fornecimento de combustível e ar ao motor, garantindo uma resposta suave, natural e uma potência ideal. Contribui também para a redução de emissões e possibilita uma gestão mais eficaz de sistemas como o KTRC, S-KTRC, KLCM, KEBC e o Controlo Electrónico de Cruzeiro.
ERGO-FIT
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
ERGO-FIT
O ajuste correto é essencial para o conforto e controlo do piloto, mas a posição ideal varia consoante a estatura e o estilo de condução. O ERGO-FIT é um sistema de interface concebido para permitir que cada piloto encontre a sua posição de condução ideal. Diversos pontos de contacto com o chassis (guiador, pousa pés, banco, etc.) podem ser ajustados através de componentes intercambiáveis ou com posições reguláveis. Desta forma, uma vasta gama de utilizadores pode alcançar uma posição que oferece simultaneamente conforto e controlo, sentindo-se em perfeita sintonia com a moto. *Os componentes ajustáveis e a sua amplitude de regulação variam consoante o modelo.
Indicador de Condução Económica
O Indicador de Condução Económica é um símbolo apresentado no painel de instrumentos que indica um consumo de combustível favorável, incentivando uma condução mais eficiente.
Indicador de Condução Económica
Graças à gestão electrónica de elevada precisão, os modelos Kawasaki conseguem elevados níveis de eficiência de combustível. No entanto, o consumo é fortemente influenciado pela utilização do acelerador, pela mudança engrenada e por outros fatores sob controlo do piloto. O Indicador de Condução Económica sinaliza quando as condições atuais de condução correspondem a um baixo consumo de combustível. O sistema monitoriza continuamente o consumo, independentemente da velocidade do veículo, regime do motor, posição do acelerador ou outras condições. Quando o consumo é reduzido para uma determinada velocidade (ou seja, quando a eficiência é elevada), surge um símbolo “ECO” no ecrã LCD do painel de instrumentos. Conduzir de forma a manter o símbolo “ECO” ativo ajuda a reduzir o consumo, aumentar a autonomia e minimizar o impacto ambiental.
Motor
| Tipo de Motor | Quatro cilindros em linha 4 tempos refrigerado a água com compressor e intercooler |
|---|---|
| Rácio de compressão | 8.2:1 |
| Sistema válvulas | DOHC, 16 valves |
| Diâmetro x curso | 83.0 x 69.2 mm |
| Cilindrada | 1,498 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção combustível: 60 mm x 1 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Digital |
Performance e Transmissão
| Potência máxima | 221.0 kW {300 PS} / 8,000 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 277.0 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 rpm |
Quadro e Dimensões
| C x L x A | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Capacidade combustível | 80.0 litros |
| Peso* | 509 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 445 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
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Acessórios
Bolsa Rígida Ultra310
Adiciona espaço de armazenamento extra na parte traseira do Jet Ski. Design com fluxo contínuo para condições de chuva.
Refrigerador flexível para bolsa traseira
Bolsa térmica flexível para bolsa Stern
Capa Vacu-Hold para Jet Ski
A Kawasaki selecionou o sistema de reboque Vacu-Hold. Este design patenteado único permite que a sua moto de água JET SKI seja transportada a alta velocidade sem a necessidade de amarras.
Um sistema de vácuo/ventilação especialmente concebido está incorporado na cobertura para que, à medida que a máquina coberta é transportada no reboque, seja criada uma pressão negativa para manter a cobertura firmemente no lugar.
Sem ondulações, sem chicoteamento e evita danos no casco causados pelas cintas. São fornecidas presilhas adicionais de fixação em forma de J e podem ser utilizadas ao transportar a moto de água atrás de um veículo que cause turbulência extrema.
- Sistema de reboque com ventilação Vacu-Hold patenteado.
- Tecido de poliéster Sur Last de grau marítimo durável.
- Resistente aos raios ultravioleta, ao bolor e à água.
- Aberturas com fecho para acesso às presilhas de amarração
Mounts into rails on Jet Ski Ultra Deck
- Not for towing
- Just for securing cargo on vehicle
- 40kg/8lbs load capacity
Connector for flushing cooling system.
O colete salva-vidas foi desenvolvido pela Besto (parte da Lankhorst-Taselaar) e pela Kawasaki Motors Europe.
O colete (de natação) é feito de tecido de neoprene macio com painéis de espuma adicionais para proporcionar o máximo conforto. O design foi feito para combinar com o nosso moderno Jet Ski PWC e é unissexo.
Disponível nos tamanhos Juvenil a XXL. O material elástico garante um ajuste perfeito e máxima mobilidade em comparação com os coletes de nylon.
Convenientemente, uma tabela de tamanhos está impressa no interior de cada colete.
Especificações:
- Equipado com um anel em D para prender ao cordão de emergência.
- Certificado pela ISO e aprovado pela CE. EN ISO 12402-5
- XXS (Juvenil): 64-74
- XS: 76-84
- S: 84-94
- M: 94-104
- L: 104-114
- XL: 114-124
- XXL: 124-135
- Bolsa Rígida Ultra310
- Refrigerador flexível para bolsa traseira
- Capa Vacu-Hold para Jet Ski