2025
Eliminator 500 SE
- Funcionalidades
- Tecnologias
- Especificações
Chassis leve e manobrável
A facilidade de utilização é fundamental, uma vez que o chassis compacto foi concebido para ser o mais fácil de utilizar possível. O manuseamento previsível graças a um chassis concebido com leveza, manobrabilidade e centralização de massas em mente proporciona uma excelente sensação e inspira confiança a uma vasta gama de condutores. O manuseamento fácil também facilita as manobras ao estacionar.
Fácil
Oferecendo uma posição de condução natural que acomoda uma ampla gama de pilotos, o Eliminator inspira confiança desde o momento em que se senta nele. O seu peso leve e boa centralização de massa facilitam o levantamento da mota do seu suporte lateral e contribuem para manobrabilidade a baixa velocidade. O seu carácter altamente acessível e sem stress torna o Eliminator um parceiro ideal de condução quotidiana.
Ativo
Complementando o carácter amigável para o piloto que trará um sorriso aos rostos dos pilotos que querem desfrutar do êxtase oferecido por uma motocicleta Kawasaki, o Eliminator é apoiado por desempenho activo derivado do seu motor baseado na Ninja e quadro de treliça leve.
Longo e baixo
Uma reinterpretação moderna do estilo longo e baixo do Eliminator original é complementada por uma versatilidade que se presta a qualquer estilo de vida. Linhas horizontais que atraem o olhar da frente para trás, o banco baixo e o guiador baixo e plano sugerem o potencial de condução ativa do novo Eliminator e uma manobrabilidade leve, como se fosse capaz de deslizar levemente sobre o solo.
Assento baixo
A 735 mm, a altura do banco do Eliminator é a mais baixa dos modelos rodoviários 250-500cc da Kawasaki, contribuindo para um alcance tranquilizador ao chão. Bancos altos e baixos acessórios permitem que uma ampla gama de pilotos desfrute do Eliminator com confiança e conforto.
Confortável para o passageiro
Potência ampla, um banco de passageiro confortável e uma pega ergonómica acessória tornam fácil partilhar a experiência Eliminator com um amigo.
Cauda Eliminator
Enquanto a luz traseira LED evoca o estilo do Eliminator original, o design traseiro é original. Fino, com a sua linha inferior cortada em diagonal a subir acentuadamente, contribui para a imagem de desempenho ativo.
Suspensão traseira com amortecedores duplos
Além de contribuir para o conforto de condução e manuseamento natural, os dois amortecedores traseiros são reminiscentes do estilo das motocicletas ortodoxas da Kawasaki.
Leve
Desmentindo o design longo e baixo do Eliminator e a carroceria imponente, esforços feitos para manter o peso baixo resultam num chassi leve. Manobrabilidade de baixo esforço contribui para a confiança do piloto e ajuda a reduzir o stress de condução.
Quadro treliçado totalmente novo
Inspirado no quadro de treliça de alto desempenho da Ninja 400, a construção de aço de alta resistência alcança a altura de banco baixa do Eliminator enquanto mantém o potencial de desempenho ativo do seu irmão mais desportivo.
Motor paralelo duplo baseado no Ninja com forte desempenho em baixas rotações
O motor bicilíndrico paralelo do Eliminator oferece binário forte a baixas rotações, beneficiando muito o controlo a baixa velocidade e manobrabilidade, e contribuindo para condução quotidiana de baixo stress. A velocidades de autoestrada, a sua forte potência e resposta linear tornam a sua linhagem Ninja aparente.
Posição de condução relaxada e ereta
Uma posição de condução natural com punhos de guiador localizados onde os seus braços se estendem naturalmente e pegões posicionados para que as suas pernas não se sintam apertadas oferece tranquilidade ao piloto e contribui para condução quotidiana sem stress.
Manobrabilidade leve e natural
Complementando o estilo longo e baixo, a geometria do chassi foi cuidadosamente selecionada para alcançar manuseamento leve e natural. O carácter de manuseamento fácil do Eliminator adiciona à confiança do piloto e contribui para condução sem stress.
Instrumentação totalmente digital com tacómetro
O painel de instrumentos LCD digital compacto e redondo oferece um toque moderno que complementa o estilo autêntico do Eliminator. O layout altamente legível inclui um tacómetro estilo barra e indicador de posição de mudanças — lembretes visíveis do potencial de condução ativa do Eliminator. A conectividade de smartphone permite aos pilotos aceder a funções de instrumento para uma experiência motociclística melhorada.
Rodas de 18”/16”
Combinando uma longa distância entre eixos com rodas dianteiras de 18” e traseiras de 16” ajuda a alcançar a posição baixa da cabeça e o estilo longo e baixo.
Design horizontal
Um design longo e baixo com proporções elegantes é criado pelo depósito de combustível verticalmente fino e pelas linhas horizontais evidentes desde o tubo da cabeça até à traseira original. O design do corpo impressionante, de tamanho médio, sugere um equilíbrio de desempenho ativo e compostura.
Conectividade com Smartphone
A conectividade com smartphone melhora a experiência de condução ao permitir a ligação sem fios entre o piloto e a motocicleta.
Embraiagem Assistida e Antideslizante
Baseada em tecnologia de competição, a Embraiagem Assistida e Antideslizante actua como limitador de binário inverso e como mecanismo auto-servo, proporcionando um accionamento mais leve da manete.
ERGO-FIT
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
ABS
O ABS (Sistema de Travagem Antibloqueio) assegura uma travagem estável ao impedir o bloqueio das rodas durante a desaceleração.
Motor
| Tipo de Motor | Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida |
|---|---|
| Rácio de compressão | 11.3:1 |
| Sistema válvulas | DOHC, 8 valves |
| Diâmetro x curso | 70.0 x 58.6 mm |
| Cilindrada | 451 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção combustível: 32 mm x 2 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Digital |
Performance e Transmissão
| Potência máxima | 33.4 kW {45 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 42.6 N•m {5.3 kgf•m} / 6,000 rpm |
| Emissões CO2 | 89.0 g/km |
| Consumo combustível | 3.8 l/100km |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Caixa | Húmida, multidisco |
| Relação de redução primária | 2.029 (69/34) |
| Rácios da 1ª mudança | 2.929 (41/14) |
| Rácios da 2ª mudança | 2.056 (37/18) |
| Rácios da 3ª mudança | 1.619 (34/21) |
| Rácios da 4ª mudança | 1.333 (32/24) |
| Rácios da 5ª mudança | 1.154 (30/26) |
| Rácios da 6ª mudança | 1.037 (28/27) |
| Transmissão final | Corrente selada |
| Rácio de redução primária | 3.071 (43/14) |
Quadro e Dimensões
| Tipo de quadro | Treliça, aço de alta resistência |
|---|---|
| Rake | 30.0 ° |
| Rasto | 121 mm |
| Curso da roda dianteira | 120 mm |
| Curso da roda traseira | 90 mm |
| Pneu frontal | 130/70-18 M/C 63H |
| Pneu traseiro | 150/80-16 M/C 71H |
| C x L x A | 2,250 x 785 x 1,140 mm |
| Ângulo de direção L/R | 35° / 35° |
| Curso de roda | 1,520 mm |
| Distância ao solo | 150 mm |
| Capacidade combustível | 13.0 litros |
| Altura do assento | 735 mm |
| Peso* | 177 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 165 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Travões e Suspensão
| Tipo travão dianteiro | Disco único |
|---|---|
| Diametro disco frontal | Ø 310 mm |
| Tipo pinça travão dianteiro | Duplo pistão |
| Tipo travão traseiro | Disco único |
| Diametro disco traseiro | Ø 240 mm |
| Tipo pinça travão traseiro | Duplo pistão |
| Tipo suspensão frontal | Forquilha telescópica |
| Diametro suspensão frontal | Ø 41 mm |
| Tipo suspensão traseiro | Amortecedores Duplos |
Acessórios
Sistema de bloqueio capacete com chave
Prenda o seu capacete com segurança e comodidade quando estiver fora do motociclo.
- A trava montada no chassi utiliza o sistema Kawasaki One Key, permitindo que utilize a chave de ignição para destrancar.
- Observação: é necessária a instalação por um revendedor autorizado Kawasaki.
Protetor de Depósito
Almofada de plástico preta para o depósito, para aumentar a proteção contra riscos.
Escape Desportivo em Carbono Arrow
Escape Arrow preto mate com proteção térmica em carbono e ponteira em carbono. Este sistema é mais leve em comparação com o sistema de escape de série e proporciona um som profundo e desportivo. Este sistema de escape está homologado de acordo com os regulamentos da UE (emissões e ruído) e possui aprovação do tipo ECE. (Euro 5+)
Design do assento SE
Feito sob medida para complementar a Eliminator 500, este assento aumenta o conforto de condução na altura padrão do assento de 735 mm.
- Utiliza a base e os componentes do assento de fábrica para um encaixe perfeito.
Barra de Segurança
Proporcione mais conforto ao seu passageiro com esta barra de apoio para passageiros.
- Inclui todo o material necessário.
Protetor de Radiador
A elegante cobertura preta para radiador ajuda a proteger o seu radiador contra detritos da estrada com proteções resistentes em aço inoxidável.
- O padrão cortado a laser oferece maior fluxo de ar, adicionando um peso mínimo.
ERGO-FIT™ Assento rebaixado (-20mm)
Assento baixo ERGO-FIT™, 20 mm mais baixo do que o assento original.
Permite alcançar facilmente o solo. (A altura total do assento com este assento é de 715 mm)
ERGO-FIT™ Assento confortável para o passageiro (+30mm)
Feito sob medida para se adaptar e complementar a Eliminator 500, este assento aumenta o conforto de condução para motociclistas mais altos.
- O assento ERGO-FIT® com alcance estendido é 30 mm mais alto que o original e vem totalmente montado.
- Utiliza a base e os componentes do assento original para um encaixe perfeito.
- Inclui todas as peças necessárias para substituir o assento original
Suporte Traseiro
Suporte para bagagem em aço preto para montagem no quadro traseiro.
- Concebido pela Kawasaki para complementar o estilo da sua Kawasaki Eliminator 500, proporcionando espaço extra para tudo o que levar consigo na estrada.
- Todo o material necessário incluído.
- Não compatível com a barra de apoio opcional para o passageiro.
Protetores de quadro
Ajude a proteger a sua moto contra danos causados por tombos.
- Os deslizadores de quadro em plástico ABS preto de alta densidade apresentam o logótipo da Kawasaki e são montados com suportes metálicos concebidos pela fábrica.
- Inclui os suportes necessários, ferragens e instruções de instalação.
- Os deslizadores de quadro ajudam a proteger a sua motocicleta, mas não impedem todos os tipos de danos
Left-side mounting bracket engineered specifically for the Kawasaki Eliminator 500 and 500 SE.
Provides the strong, precise-fit anchor point for the quick-release saddlebag and tucks discreetly against the bike, so only unobtrusive fixing points remain when the bag is removed. Required to fit the left saddlebag.
Sold individually (left side).
Right-side mounting bracket engineered specifically for the Kawasaki Eliminator 500 and 500 SE.
Provides the strong, precise-fit anchor point for the quick-release saddlebag and tucks discreetly against the bike, so only unobtrusive fixing points remain when the bag is removed. Required to fit the right saddlebag.
Sold individually (right side).
Left-side quick-release saddlebag with 19.5 litres of capacity for the Eliminator 500 / 500 SE.
Reinforced to hold its shape like a hard case while staying saddlebag-light, finished in black textile and grained imitation leather with diamond quilting.
Lockable for security, with an integrated carrying handle and a waterproof inner bag included.
Requires the matching left bracket and lock set. Sold individually (left side).
Right-side quick-release saddlebag with 19.5 litres of capacity for the Eliminator 500 / 500 SE.
Reinforced to hold its shape like a hard case while staying saddlebag-light, finished in black textile and grained imitation leather with diamond quilting.
Lockable for security, with an integrated carrying handle and a waterproof inner bag included.
Requires the matching right bracket and lock set. Sold individually (right side).
Lock set for the Eliminator quick-release saddlebags.
Secures both the left and right bags and is keyed alike, so you operate both locks with a single key for convenient, everyday security.
Required to lock the saddlebag set.
Capa para exterior - Média
Fabricada em tecido ripstop alveolar resistente a rasgões. Resistente ao calor até 120 graus Celsius. Logótipo discreto.
100% poliéster. Acompanha bolsa de transporte com cordão multiusos.
Kit Bobine com proteção M8
Pontos de montagem para suporte de paddock, proporcionando estabilidade durante a manutenção ou armazenamento. As bobinas são fixadas com segurança ao braço oscilante da motocicleta, permitindo o levantamento fácil e seguro da moto.
Tapete Kawasaki, 100cm x 200cm
Seja para estacionar a sua moto numa box ou na sua garagem, deixe a sua preciosa máquina descansar em grande estilo neste tapete de garagem Kawasaki. O tapete cumpre os novos códigos ambientais da FIM e oferece um elevado nível de absorção e controlo de poeira.
- Tamanho 100cm x 200cm
- Peso da fibra ± 300 g/m²,
- Altura total ± 5 mm,
- Lavável a 30°C (não secar no secador)
Capa para moto feita de material ripstop não tecido resistente e respirável. Específica para Kawasaki com elementos de design em verde em forma de favo de mel. Fivela de fecho de fácil acesso. 100% poliéster. Com bolsa de armazenamento multiusos.
Capa Super Elástica, Verde / Preta
Material super elástico em 4 direções. Base reforçada.
Capa Super Elástica, Vermelha / Preta
Material super elástico em 4 direções. Base reforçada.
- Sistema de bloqueio capacete com chave
- Protetor de Depósito
- Escape Desportivo em Carbono Arrow
- Design do assento SE
- Barra de Segurança
- Protetor de Radiador
- ERGO-FIT™ Assento rebaixado (-20mm)
- ERGO-FIT™ Assento confortável para o passageiro (+30mm)
- Suporte Traseiro
- Protetores de quadro
- Capa para exterior - Média
- Kit Bobine com proteção M8
- Tapete Kawasaki, 100cm x 200cm
- Capa Super Elástica, Verde / Preta
- Capa Super Elástica, Vermelha / Preta