2025
Ninja 650
Cores
Edições de Ninja 650
Acessórios da Edição
- Funcionalidades
- Tecnologias
- Especificações
KTRC (Controlo de Tração Kawasaki)
O sistema avançado de controlo de tração da Kawasaki fornece tanto desempenho de condução desportiva melhorado como a tranquilidade sob certas condições para negociar superfícies de baixa aderência com confiança. Dois modos permitem aos pilotos ajustar configurações para se adequar à situação de condução e preferência do piloto. Os pilotos também podem eleger desligar o sistema. Para modelos de kit de 35 kW, o KTRC oferece um modo (mais OFF).
Leve e com um manuseamento ágil.
Graças a um chassis leve, a Ninja 650 tem um peso a seco estimado em 178 kg. Concebida com a tecnologia de análise interna da Kawasaki, a estrutura tubular leve e a balança traseira foram essenciais para a extrema agilidade da Ninja 650.
Conectividade com smartphone
Um chip Bluetooth embutido no painel de instrumentos permite aos pilotos ligar à sua motocicleta sem fios. Usando a aplicação de smartphone “RIDEOLOGY THE APP”, várias funções do instrumento podem ser acedidas, contribuindo para uma experiência motociclística melhorada.
Faróis LED
Faróis duplos LED, cada um apresentando luz baixa e alta, bem como uma luz de posição, oferecem brilho aumentado.
Estilo Ninja Arrojado
O novo estilo arrojado da Ninja 650 confere-lhe um aspeto mais desportivo e uma identidade ainda mais forte da família Ninja. O seu design elegante e desportivo inspira confiança aos condutores.
Manobrabilidade leve
Os pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para manuseamento leve.
Instrumentação TFT a cores
A nova instrumentação digital TFT a cores – uma primeira da Kawasaki na classe 650cc – dá ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e alto nível. O novo instrumento também oferece características adicionais indisponíveis no modelo anterior.
Para-brisas melhorado
O para-brisas elegantemente integrado enfatiza o carácter desportivo e ao mesmo tempo oferece excelente proteção contra o vento para o piloto graças ao seu ângulo vertical.
Maior conforto para o passageiro
Graças ao banco de uretano generosamente acolchoado com paredes laterais mais largas, os passageiros desfrutam de um nível notavelmente mais alto de conforto em cada jornada.
Conectividade com Smartphone
A conectividade com smartphone melhora a experiência de condução ao permitir a ligação sem fios entre o piloto e a motocicleta.
Embraiagem Assistida e Antideslizante
Baseada em tecnologia de competição, a Embraiagem Assistida e Antideslizante actua como limitador de binário inverso e como mecanismo auto-servo, proporcionando um accionamento mais leve da manete.
Válvulas de Aceleração Duplas
As válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e facilidade de utilização graças a um segundo conjunto de válvulas controladas pela ECU.
Suspensão Traseira Horizontal Back-link
A Suspensão Traseira Horizontal Back-link posiciona o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para a centralização de massas e utilização eficiente do espaço.
Indicador de Condução Económica
O Indicador de Condução Económica é um símbolo apresentado no painel de instrumentos que indica um consumo de combustível favorável, incentivando uma condução mais eficiente.
ABS
O ABS (Sistema de Travagem Antibloqueio) assegura uma travagem estável ao impedir o bloqueio das rodas durante a desaceleração.
Motor
| Tipo de Motor | Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida |
|---|---|
| Rácio de compressão | 10.8:1 |
| Sistema válvulas | DOHC, 8 valves |
| Diâmetro x curso | 83.0 x 60.0 mm |
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção eletrónica com borboletas duplas: 36 mm x 2 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Digital |
Performance e Transmissão
| Potência máxima | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm |
| Emissões CO2 | 107.0 g/km |
| Consumo combustível | 4.4 l/100km |
| Emissões CO2 35kW | 107.0 g/km |
| Consumo combustível 35 kW | 4.5 l/100km |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Caixa | Húmida, multidisco |
| Relação de redução primária | 2.095 (88/42) |
| Rácios da 1ª mudança | 2.438 (39/16) |
| Rácios da 2ª mudança | 1.714 (36/21) |
| Rácios da 3ª mudança | 1.333 (32/24) |
| Rácios da 4ª mudança | 1.111 (30/27) |
| Rácios da 5ª mudança | 0.966 (28/29) |
| Rácios da 6ª mudança | 0.852 (23/27) |
| Transmissão final | Corrente selada |
| Rácio de redução primária | 3.067 (46/15) |
Quadro e Dimensões
| Tipo de quadro | Treliça, aço de alta resistência |
|---|---|
| Rake | 24.0 ° |
| Rasto | 100 mm |
| Curso da roda dianteira | 125 mm |
| Curso da roda traseira | 130 mm |
| Pneu frontal | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| C x L x A | 2,055 x 740 x 1,145 mm |
| Ângulo de direção L/R | 32° / 32° |
| Curso de roda | 1,410 mm |
| Distância ao solo | 130 mm |
| Capacidade combustível | 15.0 litros |
| Altura do assento | 790 mm |
| Peso* | 193 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 178 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Travões e Suspensão
| Tipo travão dianteiro | Discos duplos de pétalas semi-flutuantes |
|---|---|
| Diametro disco frontal | Ø 300 mm |
| Tipo pinça travão dianteiro | Duplo pistão |
| Tipo travão traseiro | Disco de pétala única |
| Diametro disco traseiro | Ø 220 mm |
| Tipo pinça travão traseiro | Pistão simples |
| Tipo suspensão frontal | Forquilha telescópica |
| Diametro suspensão frontal | Ø 41 mm |
| Tipo suspensão traseiro | Braço oscilante Back-Link com mono amortecedor a gás. Extensão e pré carga da mola ajustáveis |
Acessórios
Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
Sistema de escape completo Akrapovič com catalisador e silenciador de titânio. Este sistema é cerca de 2 kg mais leve em comparação com o sistema de escape de série e proporciona um som puramente desportivo. Uma combinação de materiais de competição, como titânio para o revestimento exterior do silenciador e tampa de fibra de carbono, confere a este sistema de escape um toque de competição. Logótipo marcado a laser. Este sistema de escape homologado está em conformidade com os regulamentos da UE e possui aprovação de tipo CE/ECE. (Homologado para motos Euro-5+ com sensor de oxigénio dianteiro e traseiro). Adequado para modelos a partir de 2024.
Capa Top Case (30L), Ébano (H8)
Capa para top case de 30 litros. Disponível em quase todas as cores standard de fábrica.
Sistema Escape Desportivo Completo Arrow (Euro 5+)
Sistema de escape completo Arrow com catalisador e silenciador em aço inoxidável.
Este sistema é mais leve em comparação com o sistema de escape original e proporciona um som desportivo puro.
Com ponteira e protetor térmico em fibra de carbono. Logótipo gravado a laser.
Este sistema de escape homologado (Euro 5+) está em conformidade com as normas da UE e tem homologação ECE.
Observação:
- O escape não pode ser combinado com malas laterais.
- O escape não pode ser combinado com a conversão de potência para 35 kW.
- Não compatível com o modelo Z650 de 2023 (VIN a começar por ML5ER650N...) (sensor de oxigénio único)
- Não compatível com o modelo Ninja 650 de 2023 (VIN a começar por ML5EX650P...) (sensor de oxigénio único)
Capa de Assento Individual, Verde (777)
Baquet elegante para realçar o visual desportivo da moto. Inclui almofada de borracha. Disponível em quase todas as cores originais de fábrica. Substitui o banco do passageiro da Ninja 650 e da Z650.
Protetor de Radiador
O protetor elegante ajuda a proteger o radiador contra os detritos da estrada com uma proteção metálica resistente.
- O padrão cortado a laser oferece um maior fluxo de ar com o mínimo de peso adicionado
Capa Top Case (30L), Verde (777)
Capa para top case de 30 litros. Disponível em quase todas as cores standard de fábrica.
Capa Top Case (30L), Cinza (68P)
Capa para top case de 30 litros. Disponível em quase todas as cores standard de fábrica.
Kit top case (30 L)
Kit de Top case para a Ninja 650 / Z650
Top Case de 30 litros com construção em ABS resistente.
Oferece maior capacidade de carga, mantendo a silhueta esguia da moto para facilitar a condução no trânsito urbano.
Suporte rígido em aço. Tampa da top case a condizer com a cor da moto. A top case tem a sua própria fechadura e chave. A base está incluída.
Números de peça necessários:
- Suporte para top case -999940799
- Top case (30 L) incl. base e fechadura - 999940937
- Tampa da top case (30 L) - Consulte o seu concessionário para opções de cores
Tomada de Alimentação 12V
Tomada de alimentação de 12 Volts com tampa para instalação no painel de instrumentos. Liga-se diretamente ao sistema elétrico do modelo.
Viseira Transparente Grande
Esta viseira alta proporciona maior proteção contra o vento e conforto. É 9 cm mais alta e 4 cm mais larga do que a viseira original, apresentando uma borda em spoiler para direcionar o fluxo de ar para cima.
Viseira Escurecida
Viseira escurecida com formato padrão para um visual desportivo.
Protetor de Depósito
A proteção de depósito em gel resina adesiva impressa ajuda a proteger o acabamento contra riscos e o desgaste normal do uso.
- Logótipo exclusivo Kawasaki.
Garfos para Suporte Traseiro Premium
Uma ferramenta essencial tanto para os entusiastas de motos como para os mecânicos. Concebido para proporcionar estabilidade e praticidade, este cavalete permite um fácil acesso às rodas, à suspensão e a outros componentes.
Este cavalete traseiro pode ser desmontado, facilitando muito o transporte. O cavalete compacto vem numa mala de transporte adequada para oficinas, com pega incorporada. O cavalete é fabricado em aço premium e tem um acabamento verde e preto. O logótipo da Kawasaki é cortado a laser no aço.
Garfo opcional para se adequar à sua preferência;
- O garfo em Y deve ser utilizado em combinação com os suportes. (163JAY0021)
- O garfo em L pode ser utilizado para suportar os braços oscilantes traseiros. (163JAY0022)
Garfos em Y para suporte traseiro Premium Paddock
Uma ferramenta essencial tanto para os entusiastas de motos como para os mecânicos. Concebido para proporcionar estabilidade e praticidade, este cavalete permite um fácil acesso às rodas, à suspensão e a outros componentes.
Este cavalete traseiro pode ser desmontado, facilitando muito o transporte. O cavalete compacto vem numa mala de transporte adequada para oficinas, com pega incorporada. O cavalete é fabricado em aço premium e tem um acabamento verde e preto. O logótipo da Kawasaki é cortado a laser no aço.
Garfo opcional para se adequar à sua preferência;
- O garfo em Y deve ser utilizado em combinação com os suportes. (163JAY0021)
- O garfo em L pode ser utilizado para suportar os braços oscilantes traseiros. (163JAY0022)
Suporte Top Case (30L)
Suporte para Top Case (30L) para Ninja 650 e Z650
Sistema Escape Desportivo Completo Arrow (Euro 5+)
Sistema de escape completo Arrow com catalisador e silenciador em aço inoxidável. Este sistema é mais leve em comparação com o sistema de escape original e proporciona um som desportivo puro.
Com ponteira e protetor térmico em fibra de carbono. Logótipo gravado a laser.
Este sistema de escape homologado (Euro 5+) está em conformidade com as normas da UE e tem homologação ECE.
(O escape não pode ser combinado com malas laterais)
(O escape não pode ser combinado com a conversão de potência para 35 kW)
Observação:
Não compatível com o modelo Z650 de 2020 cujo número VIN começa por ML5ER650N...) (sensor de oxigénio único)
Não compatível com o modelo Ninja 650 de 2020 cujo número VIN começa por ML5EX650P...) (sensor de oxigénio único)
Suporte e Top Case (30L)
Top Case (30L) incluí base
Almofada para encosto Top Case (30L)
A almofada de encosto proporciona maior conforto ao passageiro com um design integrado que se fixa rápida e facilmente à Top Case de 30 litros.
Protetor de Depósito
Protege o motociclo contra eventuais danos.
Suporte para Mala de Depósito para Ninja 650 & Z650
Suporte para bolsa de depósito para Ninja 650 e Z650 para montar o 999940803 - Bolsa de depósito (4 L) com janela
Kit transmissão por corrente Original Ninja 650 & Z650 (EX650M/ER650K)
Kit de corrente Kawasaki, contendo pinhão do motor, anilha, corrente traseira, porcas, pino de segurança, entre outros componentes.
Este pacote completo da Kawasaki inclui todas as peças genuínas necessárias para substituir a corrente de transmissão em modelos populares.
Em comparação com os kits aftermarket, os kits genuínos têm a vantagem de incluir um pinhão dianteiro revestido a borracha, o que torna o funcionamento da corrente mais silencioso.
Malas Laterais semi rigidas (2 x 14L)
Conjunto de malas laterais semi-rígidas em nylon, com refletor e logótipo Kawasaki.
- IA rede interior mantém a bagagem no lugar quando a mala é aberta.
- Bolsos laterais para objetos pequenos. Instalação fácil em suporte metálico com clipe.
- Inclui bolsas interiores impermeáveis.
- Dimensões (1 Mala): C 312mm, L 213mm, A 341mm.
- Pesp Máximo de Carga (1 Mala): 3kg.
- Capacidade Aproximada de Carga (1 Mala): 14L
- Largura Total do Sistema: 815mm
Autocolantes Joelhos
Ajuda a proteger o acabamento da pintura do depósito contra riscos e o desgate do uso diário.
- Fabricado em vinil texturado durável e antiderrapante.
Protetores de quadro
Ajude a proteger a sua moto de danos em caso de queda.
- As proteções de quadro em plástico ABS preto de alta densidade apresentam o logótipo Kawasaki e são montadas com suportes metálicos desenhados de fábrica.
- Inclui os equipamentos, suportes e instruções de instalação necessários.
Cadeado em U para SRA, 210mm
Cadeado em U 10x21cm de aço endurecido, com mecanismo de fecho de segurança especial. Encaixa no assento da sua Z650/Ninja 650 com suporte opcional. Aprovado pela SRA.
ERGO-FIT™ Assento elevado (+30mm)
Concebido para se adaptar perfeitamente e complementar a Z650 ou Ninja 650, este banco aumenta o conforto de condução, especialmente para utilizadores mais altos.
- O assento ERGO-FIT® de largo alcance é 30 mm mais alto que o banco de origem e vem totalmente montado.
- Utiliza a base e os componentes do assento de origem, garantindo uma adaptação perfeita.
- Espuma em PVC com capa em vinil; inclui todas as peças necessárias para substituir o banco de origem.
- Acabamentos elegantes com padrão de fibra de carbono e logótipo Kawasaki bordado.
Suporte para cadeado em U (sob o assento)
Para o U-Lock de 10x21 cm. Encaixa sob o assento da sua Ninja 650/Z650.
Protetor de Radiador
Tampa do radiador em aço inoxidável com logótipo Kawasaki.
Capa para exterior - Média
Fabricada em tecido ripstop alveolar resistente a rasgões. Resistente ao calor até 120 graus Celsius. Logótipo discreto.
100% poliéster. Acompanha bolsa de transporte com cordão multiusos.
Capa Super Elástica, Vermelha / Preta
Material super elástico em 4 direções. Base reforçada.
Capa resistente para exterior - Média
Tecido multicamadas resistente e durável com costuras seladas. Estrutura alveolar resistente ao calor até 120 graus Celsius. Logótipo discreto.
100% poliéster. Inclui mochila multifunções para guardar os seus pertences.
Protetor de Ecrã para Painel de Instrumentos
Protege o ecrã contra eventuais danos.
Mala de depósito (4L) com janela
Bolsa de depósito em nylon semi-rígido, especialmente concebida para o formato do depósito de combustível.
Bolsa de depósito preto/cinza com tubagem refletora e logótipo Kawasaki.
Bolsa com janela em plástico transparente no topo da bolsa, com orifício para auscultadores.
O interior possui divisórias para evitar que os objetos se movam.
Inclui alça de ombro e capa de chuva com visor transparente.
C350mm, L223mm, A150mm.
Peso máximo da carga: 2 kg.
Capacidade aproximada: 4 litros.
É necessário um suporte compatível para a montagem.
Kit suporte para telemóvel SP Connect+
Desenvolvido em conjunto com a SP Connect, o kit é composto por um suporte de embraiagem, um módulo antivibração e um grampo universal para telemóvel. Compatível com a maioria dos telemóveis; basta puxar a coroa, apertá-la e, em seguida, empurrá-la para trás para fixar o telemóvel no lugar. Mantendo-se totalmente operacional, o telemóvel pode agora ser fixado ou removido do suporte em segundos.
Kit suporte para telemóvel SP Connect+
Desenvolvido em conjunto com a SP Connect, o kit é composto por um suporte de embraiagem, um módulo antivibração e um grampo universal para telemóvel. Compatível com a maioria dos telemóveis; basta puxar a coroa, apertá-la e, em seguida, empurrá-la para trás para fixar o telemóvel no lugar. Mantendo-se totalmente operacional, o telemóvel pode agora ser fixado ou removido do suporte em segundos.
Capa Super Elástica, Verde / Preta
Material super elástico em 4 direções. Base reforçada.
Capa para Exterior Ninja
Fabricado em tecido ripstop Honeycomb resistente a rasgos. Resistência ao calor até 120 graus Celsius. Marca discreta.
100% poliéster. Com saco de cordão multiusos (mochila).
Adequado para:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (sem malas)
- Ninja H2 SX/SE (sem malas)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
Capa para moto feita de material ripstop não tecido resistente e respirável. Específica para Kawasaki com elementos de design em verde em forma de favo de mel. Fivela de fecho de fácil acesso. 100% poliéster. Com bolsa de armazenamento multiusos.
Kit Bobine com proteção M8
Pontos de montagem para suporte de paddock, proporcionando estabilidade durante a manutenção ou armazenamento. As bobinas são fixadas com segurança ao braço oscilante da motocicleta, permitindo o levantamento fácil e seguro da moto.
Tapete Kawasaki, 100cm x 200cm
Seja para estacionar a sua moto numa box ou na sua garagem, deixe a sua preciosa máquina descansar em grande estilo neste tapete de garagem Kawasaki. O tapete cumpre os novos códigos ambientais da FIM e oferece um elevado nível de absorção e controlo de poeira.
- Tamanho 100cm x 200cm
- Peso da fibra ± 300 g/m²,
- Altura total ± 5 mm,
- Lavável a 30°C (não secar no secador)
Suporte traseiro premium para paddock
Uma ferramenta essencial tanto para os entusiastas de motos como para os mecânicos. Concebido para proporcionar estabilidade e praticidade, este cavalete permite um fácil acesso às rodas, à suspensão e a outros componentes.
Este cavalete traseiro pode ser desmontado, facilitando muito o transporte. O cavalete compacto vem numa mala de transporte adequada para oficinas, com pega incorporada. O cavalete é fabricado em aço premium e tem um acabamento verde e preto. O logótipo da Kawasaki é cortado a laser no aço.
Garfo opcional para se adequar à sua preferência;
- O garfo em Y deve ser utilizado em combinação com os suportes. (163JAY0021)
- O garfo em L pode ser utilizado para suportar os braços oscilantes traseiros. (163JAY0022)
- Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
- Capa Top Case (30L), Ébano (H8)
- Sistema Escape Desportivo Completo Arrow (Euro 5+)
- Capa de Assento Individual, Verde (777)
- Protetor de Radiador
- Capa Top Case (30L), Verde (777)
- Capa Top Case (30L), Cinza (68P)
- Kit top case (30 L)
- Tomada de Alimentação 12V
- Viseira Transparente Grande
- Viseira Escurecida
- Protetor de Depósito
- Garfos para Suporte Traseiro Premium
- Garfos em Y para suporte traseiro Premium Paddock
- Suporte Top Case (30L)
- Sistema Escape Desportivo Completo Arrow (Euro 5+)
- Suporte e Top Case (30L)
- Almofada para encosto Top Case (30L)
- Protetor de Depósito
- Suporte para Mala de Depósito para Ninja 650 & Z650
- Kit transmissão por corrente Original Ninja 650 & Z650 (EX650M/ER650K)
- Malas Laterais semi rigidas (2 x 14L)
- Autocolantes Joelhos
- Protetores de quadro
- Cadeado em U para SRA, 210mm
- ERGO-FIT™ Assento elevado (+30mm)
- Suporte para cadeado em U (sob o assento)
- Protetor de Radiador
- Capa para exterior - Média
- Capa Super Elástica, Vermelha / Preta
- Capa resistente para exterior - Média
- Protetor de Ecrã para Painel de Instrumentos
- Mala de depósito (4L) com janela
- Kit suporte para telemóvel SP Connect+
- Kit suporte para telemóvel SP Connect+
- Capa Super Elástica, Verde / Preta
- Capa para Exterior Ninja
- Kit Bobine com proteção M8
- Tapete Kawasaki, 100cm x 200cm
- Suporte traseiro premium para paddock