Cores
A suspensão eletrónica com a inovadora tecnologia Skyhook proporciona uma condução mais suave para o condutor e o passageiro, contribuindo para um maior conforto e diversão.
Os punhos aquecidos mantêm as mãos dos condutores quentes em climas frios, enquanto as proteções para as mãos oferecem maior proteção contra o vento, contribuindo ainda mais para o conforto.
Para além das funcionalidades existentes, como a capacidade de gravar registos de condução e partilhá-los com amigos, a nova aplicação para smartphone "RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE" oferece agora a capacidade de os condutores controlarem a aplicação através de comandos de voz*, o que, por sua vez, permite-lhes ajustar as definições da moto e muito mais oralmente.
Tanto o motor como o chassis da Versys 1100 foram concebidos para maximizar o prazer do condutor na estrada. Quer seja na cidade, a explorar estradas secundárias ou a rumar ao horizonte, o seu motor de quatro cilindros em linha oferece uma onda gratificante de aceleração a cada toque no acelerador - ainda mais com o seu aumento de cilindrada. O aumento no desempenho do motor é combinado com um excelente equilíbrio do chassis e definições de suspensão de longo curso, permitindo um excelente controlo e feedback, e oferecendo um elevado nível de confiança ao condutor em inúmeras situações de condução em estrada.
A Versys 1100 não só é emocionante de conduzir, como também oferece o conforto e a capacidade de transporte para permitir que os condutores conduzam longas distâncias. Um assento altamente confortável e uma boa proteção contra o vento complementam a posição de condução relaxada, facilitando a passagem de muito tempo no selim. O conforto do passageiro também é excelente, facilitando a partilha da diversão. A suspensão de longo curso lida de forma capaz com uma vasta gama de condições de estrada, aumentando a confiança do condutor, enquanto no modelo SE, a suspensão eletronica com tecnologia Skyhook contribui ainda mais para o conforto de condução tanto para o condutor como para o passageiro. Uma elevada carga útil pode acomodar malas laterais e uma top case em simultâneo, e inúmeros acessórios aumentam o conforto e a conveniência - especialmente bem-vindos em viagens de vários dias.
O design emotivo da Versys 1100 atrai o condutor de forma convidativa. O estilo fluido apresenta uma linha de cor clara rastreável da frente da moto até à traseira. Uma utilização equilibrada de cores e materiais enfatiza a beleza funcional das peças individuais da moto e da carroçaria esculpida, pensada para o conforto do condutor.
O sistema de montagem para as malas laterais acessórias permite que estas sejam fixadas e removidas de forma muito simples para maior conveniência. O design simples do sistema de montagem limpa garante que a traseira da moto tenha um bom aspeto com as malas laterais removidas.
A capacidade da suspensão de longo curso para lidar com condições de estrada menos perfeitas permite que a Versys 1100 permaneça composta em muitos tipos de estradas. As jantes leves de 17" à frente e atrás contribuem para um manuseamento rápido e desportivo.
Tanto o assento do condutor como o do passageiro oferecem um acolchoamento espesso de uretano para proporcionar o conforto necessário para longas horas no selim.
Complementando o caráter emocionante do motor da Versys 1100, o KQS permite passagens de caixa ascendentes e descendentes sem embraiagem para uma aceleração perfeita e uma desaceleração rápida e fácil. A funcionalidade KQS melhorada funciona numa gama mais ampla de rpm, com o mínimo a mudar de 2500 min-1 para 1500 min-1, proporcionando aos condutores mudanças suaves mesmo na cidade ou em condução a velocidades mais lentas para maior conforto de condução.
A instrumentação com um design avançado e de alta tecnologia confere ao cockpit uma aparência de alta qualidade. O tacómetro de estilo analógico é complementado por um ecrã TFT LCD a cores de alta qualidade.
A Versys 1100 apresenta uma série de tecnologias de apoio ao condutor para aumentar a confiança do condutor numa vasta gama de situações de condução, ajudando ao mesmo tempo os condutores a desfrutar ao máximo do desempenho desportivo da sua máquina.
Desde os faróis duplos e os indicadores de mudança de direção LED compactos até à luz traseira LED e à luz LED da placa de matrícula, a Versys 1100 oferece um pacote de iluminação totalmente LED.
As luzes integradas nas proteções laterais ajudam a iluminar a estrada nas curvas. Cada uma das três luzes tem uma direção fixa e é ativada com base no ângulo de inclinação.
Complementando a proteção contra o vento oferecida pela carenagem dianteira e pelas proteções laterais largas da Versys 1100, um para-brisas ajustável continuamente pode ser adaptado à preferência do condutor, contribuindo para um cruzeiro confortável em autoestrada. A altura do para-brisas pode ser facilmente ajustada a partir do assento do condutor.
A posição de condução espaçosa e vertical oferece um elevado nível de controlo da máquina em várias condições, contribuindo para o conforto do condutor.
Complementando o seu depósito de combustível de 21 litros, a programação avançada da ECU contribui para a elevada eficiência de combustível da Versys 1100.
Um aumento na cilindrada de 1043 cm3 para 1099 cm3 dá ao motor da Versys 1100 um aumento de potência de 120 PS para 135 PS. A gama média mais robusta e o aumento da potência em altas rotações contribuem para um maior conforto ao viajar em autoestrada, facilitando o turismo de longa distância. A subida de rotações baixas a altas é ainda mais emocionante, enquanto a excelente resposta do acelerador, o binário forte em todas as rotações e um sedutor ruído de admissão contribuem ainda mais para a emoção da condução.
Uma tomada USB Type-C montada no guiador esquerdo oferece aos condutores uma fonte de alimentação conveniente.
A carroçaria da Versys 1100 tem linhas fluidas que conferem um aspeto desportivo, oferecendo ao mesmo tempo ao condutor e ao passageiro uma excelente proteção contra o vento, contribuindo para o conforto em viagens de longa distância.
KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) adapta-se em tempo real às condições da estrada e da condução, fornecendo o nível ideal de amortecimento.
A conectividade com smartphone melhora a experiência de condução ao permitir a ligação sem fios entre o piloto e a motocicleta.
As luzes de curva fornecem iluminação suplementar durante a inclinação, criando um campo de visão mais amplo na direcção da trajectória.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoriza continuamente os parâmetros do motor e do chassis ao longo da curva.
Em conjunto com o programa proprietário de modelação dinâmica da Kawasaki, a informação da IMU (Unidade de Medição Inercial) permite uma leitura ainda mais precisa da orientação do chassis, elevando a electrónica Kawasaki a um novo nível.
KTRC de 3 Modos (Kawasaki Traction Control) oferece uma selecção de modos adequados a diferentes condições de condução, desde a condução desportiva até ao turismo.
O KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite mudanças de velocidade sem utilização da embraiagem.
O Controlo Electrónico de Cruzeiro permite manter a velocidade do veículo constante, ajudando a reduzir a fadiga do piloto em viagens longas e aumentando o conforto em condução de turismo.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão, desenvolvido especificamente para modelos supersport, que assegura elevada eficácia mantendo uma sensação natural.
A selecção do Modo de Potência permite ajustar a entrega de potência do motor de acordo com a situação de condução.
As válvulas de aceleração electrónicas permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor.
Baseada em tecnologia de competição, a Embraiagem Assistida e Antideslizante actua como limitador de binário inverso e como mecanismo auto-servo, proporcionando um accionamento mais leve da manete.
A Suspensão Traseira Horizontal Back-link posiciona o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para a centralização de massas e utilização eficiente do espaço.
ERGO-FIT é um sistema de interface ergonómica que permite a uma ampla variedade de pilotos sentirem-se em perfeita sintonia com a sua máquina.
O Indicador de Condução Económica é um símbolo apresentado no painel de instrumentos que indica um consumo de combustível favorável, incentivando uma condução mais eficiente.
O ABS (Sistema de Travagem Antibloqueio) assegura uma travagem estável ao impedir o bloqueio das rodas durante a desaceleração.
| Tipo de Motor | Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha |
|---|---|
| Rácio de compressão | 11.8:1 |
| Sistema válvulas | DOHC, 16 valves |
| Diâmetro x curso | 77.0 x 59.0 mm |
| Cilindrada | 1,099 cm³ |
| Sistema Combustível | Injeção combustível: 38 mm x 4 |
| Lubrificação | Lubrificação forçada, cárter húmido |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Ignição | Digital |
| Potência máxima | 99.0 kW {135 PS} / 9,000 rpm |
|---|---|
| Máximo Torque | 112.0 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 rpm |
| Emissões CO2 | 128 g/km |
| Consumo combustível | 5.6 l/100km |
| Emissões CO2 85kW | 128.0 g/km |
| Consumo combustível 85 kW | 5.6 l/100km |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Caixa | Húmida, multidisco |
| Relação de redução primária | 1.528 (81/53) |
| Rácios da 1ª mudança | 2.600 (39/15) |
| Rácios da 2ª mudança | 1.950 (39/20) |
| Rácios da 3ª mudança | 1.600 (24/15) |
| Rácios da 4ª mudança | 1.389 (25/18) |
| Rácios da 5ª mudança | 1.217 (28/23) |
| Rácios da 6ª mudança | 1.069 (31/29) |
| Transmissão final | Corrente selada |
| Rácio de redução primária | 2.800 (42/15) |
| Tipo de quadro | Dupla trave, alumínio |
|---|---|
| Rasto | 106 mm |
| Curso da roda dianteira | 150 mm |
| Curso da roda traseira | 152 mm |
| Pneu frontal | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| C x L x A | 2,270 x 950 x 1,490 mm (1,530 mm high position screen) |
| Ângulo de direção L/R | 34° / 34° |
| Curso de roda | 1,520 mm |
| Distância ao solo | 150 mm |
| Capacidade combustível | 21.0 litros |
| Altura do assento | 840 mm |
| Peso* | 259 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Peso a seco estimado** | 236 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Tipo travão dianteiro | Discos duplos semi-flutuantes |
|---|---|
| Diametro disco frontal | Ø 310 mm |
| Tipo pinça travão dianteiro | Montagem radial, monobloco, 4 pistões opostos |
| Tipo travão traseiro | Disco único |
| Diametro disco traseiro | Ø 260 mm |
| Tipo pinça travão traseiro | Pistão simples |
| Tipo suspensão frontal | Forquilha invertida com amortecimento de compressão e ressalto controlado por KECS, regulação manual da pré-carga da mola e molas top-out |
| Diametro suspensão frontal | Ø 43 mm |
| Tipo suspensão traseiro | Back-link horizontal, amortecedor BFRC, com controlo electrónico (KECS) na compressão, expansão e pré carga ajustáveis |
Kit de Malas Laterais de Libertação Rápida de 56 L para a Versys 1100 S/SE 2020
Concebidos para acomodar a maioria dos capacetes integrais, as malas são montadas diretamente nos suportes originais, proporcionando um aspeto limpo e integrado quando removidos.
Inclui o nosso Sistema de Chave Única: a chave de ignição da sua moto também tranca e destranca as malas.
Combinado com as cores da Versys 1100 S/SE 2026.
Este kit de malas inclui:
A viseira transparente é 150 mm (6 polegadas) mais largo e 80 mm (3 polegadas) mais alto do que a viseira original. Fabricado em plástico policarbonato opticamente correto. A ventilação central melhora a gestão do ar. Logótipo Kawasaki para uma aparência de fábrica
As proteções para as mãos são fabricadas em plástico resistente Todo o material e instruções incluídos Equipamento padrão para Versys 1100 S e Versys 1100 SE
Mantenha as mãos quentes na estrada com um sistema de aquecimento de punhos ergonomicamente concebido para fornecer calor sem adicionar volume.
Barra de luz LED dupla, robusta e aerodinâmica, que proporciona uma iluminação adicional para uma melhor visibilidade.
As almofadas de depósito em resina gel adesiva preta ajudam a proteger o acabamento da pintura contra riscos e desgaste normal.
Trave o seu capacete com praticidade quando estiver fora de estrada.
Escape Slip-On Akrapovič em Titânio Preto
A combinação de materiais de competição leves, como o titânio na cobertura exterior do silenciador e a ponteira em fibra de carbono, confere a este sistema de escape um toque desportivo e um som potente.
Este sistema de escape homologado está em conformidade com as normas Euro 5+ (emissões e ruído) e possui homologação CE/ECE.
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Proteja o radiador contra os detritos da estrada com protetores metálicos resistentes com um logótipo Kawasaki exclusivo cortado a laser.
O padrão cortado a laser oferece um maior fluxo de ar com um peso mínimo.
O conjunto de joelheiras de gel resina adesiva ajuda a proteger a pintura contra possíveis riscos e desgaste normal.
Design recortado para se ajustar ao contorno do depósito de combustível
Monte o seu GPS para uma vibração mínima e máxima comodidade.
Proteja as carenagens da sua moto com protetores de quadro resistentes da Kawasaki.
Ajude a proteger o motor contra danos em caso de queda. Dois protetores individuais possuem um adesivo de alta resistência para uma fácil instalação na embraiagem e no alternador.
Os forros interiores em nylon preto com fecho facilitam o armazenamento da sua carga e a colocação nas malas com fecho.
Ao chegar ao seu destino, basta pegar nos sacos interiores das malas para que os possa deixar na sua moto e seguir viagem.
Conjunto de malas laterais KQR de 56 L, capaz de acomodar a maioria dos capacetes integrais. As malas foram concebidas para fixação às pegas e aos apoios de pés, proporcionando um aspeto elegante e desportivo quando removidas. Largura de montagem estreita de 93 cm, adequada para viagens em alta velocidade.
O conjunto requer:
O assento é 20 mm mais baixo e mais estreito do que o padrão, proporcionando maior firmeza aos pés.
Fita adesiva elegante para aros de roda, para completar o visual da sua Kawasaki. (Conjunto de 4 anéis para 1 Motociclo)
Compatível com jantes de roda de tamanho 17".
Estas proteções ajudam a evitar danos no eixo dianteiro, na parte inferior da forqueta e nas pinças de travão.
Bolsa rígida e resistente à água com compartimentos que facilitam a organização da sua carga e o armazenamento no top case com fecho. Ao chegar ao seu destino, basta pegar na bolsa interior já preenchida para deixar o top case da moto e seguir viagem.
Guarde os seus objetos pessoais em 47 litros de espaço de armazenamento com fecho e impermeável, com capacidade suficiente para dois capacetes integrais. Requer a placa base de fixação e acessórios específicos do modelo.
Para otimizar o conforto do passageiro. Apresenta uma capa costurada em imitação de pele com toque de qualidade.
Fabricado em tecido Honeycomb resistente a rasgos. Resistência ao calor até 120º. Marca discreta.
100% poliéster. Com saco de cordão multiusos (para mochila).
(XL + capa para Top Case tem compartimento extra que pode ser aberto com fecho para criar espaço para a Top Case)
Fabricado em tecido Honeycomb resistente a rasgos. Resistência ao calor até 120º. Marca discreta.
100% poliéster. Com saco de cordão multiusos (para mochila).
(XL + capa para Top Case tem compartimento extra que pode ser aberto com fecho para criar espaço para a Top Case)
Fabricado em tecido Honeycomb resistente a rasgos. Resistência ao calor até 120º. Marca discreta.
100% poliéster. Com saco de cordão multiusos (para mochila).
(XL + capa para Top Case tem compartimento extra que pode ser aberto com fecho para criar espaço para a Top Case)
Suporte sólido e fácil de instalar para o seu sistema de navegação.
Compatível com a maioria dos sistemas de navegação atuais mais comuns.
Suporte robusto e de fácil instalação para o seu sistema de navegação.
Compatível com a maioria dos sistemas de navegação atuais mais comuns.
Tecido multicamadas resistente e durável com costuras seladas. Estrutura alveolar resistente ao calor até 120 graus Celsius. Logótipo discreto.
100% poliéster. Inclui mochila multifunções para guardar os seus pertences.
Desenvolvido em conjunto com a SP Connect, o kit é composto por um suporte de embraiagem, um módulo antivibração e um grampo universal para telemóvel. Compatível com a maioria dos telemóveis; basta puxar a coroa, apertá-la e, em seguida, empurrá-la para trás para fixar o telemóvel no lugar. Mantendo-se totalmente operacional, o telemóvel pode agora ser fixado ou removido do suporte em segundos.
Descubra a sua próxima aventura.
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Atualizações via Wi-Fi®. Sem necessidade de computador.
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Compatível com Siri e Google Now™
Leitura em voz alta de mensagens do telemóvel, chamadas mãos-livres.
Mapas mundiais vitalícios, TomTom Traffic e serviços
Velocidade de processamento duplicada e arranque cinco vezes mais rápido.
Seja para estacionar a sua moto numa box ou na sua garagem, deixe a sua preciosa máquina descansar em grande estilo neste tapete de garagem Kawasaki. O tapete cumpre os novos códigos ambientais da FIM e oferece um elevado nível de absorção e controlo de poeira.
